メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
一台のみ持つなら、これですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトハイブリッド
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
軽はダイハツのミラカスタムとスズキのワゴンRスティングレー(両車ともターボ)そしてこのアルトで3台目ですが、造りの良さはスズキの方が一枚上手というのが実感です。ミラカスタムは全体の質感がいかにも軽という域を出てなかったのに対し、ワゴンRスティングレーとアルトはタイプ・クラスは違いますが、両車ともクラスなり以上の質感(装備や内装)があり満足させてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシア
グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
オットマン?のセカンドシートだけは欲しかったかな。 ただ、セカンドシートに乗る事は殆ど無いので、買い物の落下防止用として使いたかったみたいですが。 嫁車としては初代N-BOX Customからの乗り換えですが、特に違和感なく乗り換え出来ました。 そもそも嫁車なので殆ど乗る事はありませんし、禁煙車なので一人でも乗る事はまずないでしょう。 自分の車がスイフトなので2台共スズキ車となり、乗る度にスターター間違える事が無くなるだろう事はありがたいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:- 乗車形式: マイカー
維持費が税金的には安いが部品代は・・・。燃費が良い。でもこの車のコンセプトのレベルを上げた新車が欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアベース
グレード:- 乗車形式: マイカー
通勤買い物にはもってこいの車だと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
まだまだこれからです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:- 乗車形式: マイカー
セカンドカーには良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:PC・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: 仕事用
積載、小回り最強 [ 続きを見る ]
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