スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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  • 個性的なデザインと使い勝手の良さ 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: K DP さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ・通勤と買い物での使用がメインですが、山奥でまったりする時にも重宝します。 [ 続きを見る ]

  • テレスコピックステアリング機構のガタ 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: 瀧川蘭子 さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:XG(MT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    何といっても、テレスコピックステアリング機構の 遊びが解消されない限りは、 【即、乗り換え】 [ 続きを見る ]

  • 即、乗り換えるかも? 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: 瀧川蘭子 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:XG(MT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    テレスコピックのガタが解消されない場合は、多分【即、乗り換えに成るでしょう】 [ 続きを見る ]

  • 上質 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: kaupi さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ アルトラパン

    グレード:LC X(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    外装、内装のデザイン、特に色使いは秀逸と感じています。また、実は必要十分な広さではないかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 丁度いい 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: gorigo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ セルボ

    グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー

    通勤とかチョイ乗りで使う軽自動車はこれ位が丁度いいです。 田舎なので特に通勤で使う場合は交通費でとても賄いきれないのでいい車を買うのは勿体ないと思います。 [ 続きを見る ]

  • 仕事の移動時間を快適に 投稿日: 2024年8月11日
    投稿者: チョロギ屋 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スーパーキャリイ

    グレード:X_4WD(MT_0.66) 2024年式 乗車形式: 仕事用

    乗用車と軽トラックのいいとこ取り車って感じでしょうか? オートライトの点灯タイミングについては、過去型より改善されていると思われる。前評判の特に悪い事案でしたが、気にするほどでは無くなっていた。 [ 続きを見る ]

  • 本気のアルミビレットグリルと1円玉ホイール 投稿日: 2024年8月11日
    投稿者: 1967cappuccino さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ Kei

    グレード:- 1999年式 乗車形式: 家族所有

    デザイン重視の車ですね。 [ 続きを見る ]

  • 普段の足としては困りませんょ 投稿日: 2024年8月11日
    投稿者: Masa VAB 130 さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: スズキ スペーシア

    グレード:T(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: その他

    慣れたら良いんでしょう まだ2日目で内装の使い方とか分からないんです… [ 続きを見る ]

  • これから末永く乗る愛車&相棒 投稿日: 2024年8月11日
    投稿者: ユキ19801219 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    納車したばかりで、写真もまだ取れず..... 旅行 通勤 買い物 ありとあらゆる場面で小回り聞いて乗り過ごせます [ 続きを見る ]

  • 次もエブリイ に乗りたい 投稿日: 2024年8月10日
    投稿者: いさちゃん660 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン

    グレード:PZターボスペシャル 標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    荷物も積めるし運転もしやすい。 良い車です‼️ [ 続きを見る ]

  • 愛着わくクルマです 投稿日: 2024年8月10日
    投稿者: ちゃめ&サン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    通勤、買い物、遊び、レジャーと大活躍してくれています。 [ 続きを見る ]

  • クセ強めの車 投稿日: 2024年8月10日
    投稿者: ポン吉5383 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    乗ってて楽しい、イジり甲斐のあるクルマ [ 続きを見る ]

  • 次は63Tリムジン 投稿日: 2024年8月10日
    投稿者: ホリホリK さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: スズキ キャリイトラック

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    足腰旧車改腰が悪くなる [ 続きを見る ]

  • かわいさ 投稿日: 2024年8月10日
    投稿者: ななぞう さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトラパン

    グレード:LC X_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    お出かけ [ 続きを見る ]

  • 直線番長 投稿日: 2024年8月10日
    投稿者: ベルト民 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトラパン

    グレード:SS(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー

    最高の一言しかない他に何もなくね? [ 続きを見る ]

  • 『遊べる軽』を実感! 投稿日: 2024年8月10日
    投稿者: toshi_yan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー

    男女問わず、運転のしやすい車だと思います! 今の軽の新車は総額200万を超えてくるので、それなりに内外装ともに安っぽくなくて、満足度が高いです! [ 続きを見る ]

  • 女性にも運転しやすいクルマですね。 投稿日: 2024年8月9日
    投稿者: teruru さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    足回りもそこそこいいし、出だし以外の巡行時の静粛性も高く、軽自動車にしてはクルマとしてのトータルバランスがいいですね。選択して正解か? と言われればよく分かりませんが、まぁ、不満はないですよ。 [ 続きを見る ]

  • まだ評価中ですが… 投稿日: 2024年8月9日
    投稿者: porcu さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアベース

    グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    そこそこ値が張る割にお粗末な出来の車でした。おすすめしません。外観はよく出来てるからたちが悪い。 [ 続きを見る ]

  • 現在の軽自動車で最高の後部座席 投稿日: 2024年8月9日
    投稿者: SON705 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スペーシア

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    初代スペーシアからの買い換えで、全てにおいて満足度が高いです。 ・ビッグオープントレー、サーキュレーター、マルチユースフラップが特に良い ・ACCの機能が2代目フリードに比べて格段に良いが、加速に難有り [ 続きを見る ]

  • もっと早く買えば良かった。 投稿日: 2024年8月9日
    投稿者: ぽりんちょ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトハイブリッド

    グレード:ハイブリッド S(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    値段・デザイン・燃費の面から大満足です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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