メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XL_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
大変運転し易い車なのでデザインに惹かれて購入しても良いと思います。 購入するならマニュアルを選んだ方が断然楽しめると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジムニーの無い生活は、今のところ考えられないですね〜(*´Д`*) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ パレット
グレード:X(AT_0.7) 2008年式 乗車形式: マイカー
高速性能は良くなるが、弱ワイドタイヤ(165/55R14)入れるとステアは想像以上に重い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:PZターボスペシャル_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
運転席の足元が狭い以外はアフターパーツで解決出来るのでこんなコスパの良い車に乗らなかったことに後悔するくらい良い車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XL_4WD(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
大変良く出来ました。 どこの国にもある狭い道。 手入れの行き届かぬ道。 ジムニーならば概ね大丈夫。 残りの人生、ジムニーと共に全国旅をしたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
遊ばなければ、燃費グー👍️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
快適さ、便利さ、ランニングコストを重視する方は選ばない車。しかも納期が1年半近くもかかるのですから。 それでもジムニーに乗りたいと熱狂するファンが多いのは、他に同様の魅力を有した車がないからなのかな? 私は1年3ヶ月待ちましたが、他の車にしておけば良かったと思ったことは一度もありません。 私に車を合わせるのではなく、これからは私がジムニーに寄せて生活していきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ キャリイトラック
グレード:- 乗車形式: その他
年式的にアイドリングが高めなため、直ぐに燃費に影響が出る [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
出だしはもっさり、乗り心地はふわふわ、でもそれがジムニー の味なのかな?運転していて癒されます。 このままでもいいですけど手を入れると自分好みのクルマになるのがジムニー の魅力です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
ほどほど感。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JL_4WD(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
ハマる人にはとても良い車だと思います。 カスタムパーツが多いので、ノーマルの気になるところも自分の好みに改善できるので自分だけの一台を作っていく楽しみがある。その分欲しいものが次から次へと‥ パートタイム4WD、ラダーフレーム、ボールジョイントのステアリング、静粛性など最近の車とは異なる価値基準で作られた車なので、ノーマルの状態で静かで乗り心地が良く、路面に張り付くような車を求めている方がデザインに惹かれて購入すると満足度は低いかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
社外パーツがたくさんあって自分好みにいじれる。 飽きが来ない。 お金がいくらあっても足りない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!