メーカー・モデル: スズキ SX4
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
まだ、持ち帰ってきただけで、名義変更も終わってないので、わかりません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用
相当マニュアル車を乗ってきたけど、ギアの入りが悪いです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
2000k走りましたが総じて満足。嫁の専用車として十分な性能だと思います。私もたまに乗りますが快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スーパーキャリイ
グレード:X_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
通勤に百姓にお使い、ほんまに便利な下駄です( 〃▽〃) 静粛性もなかなかのエエ感じ😃💕 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り心地は悪い、うるさい、燃費が悪いなど、普通なら悪い点がすべて良い点に思えてくる楽しいクルマ、一生乗っていきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジムニーといえばオフロード! チューニングは施していませんが、関東圏内各地のオフロードコースをいっぱい走らせていきたいです。 エンジンオーバーホールとクーラーシステム乗せ換えを実施し、壊れたところがあったら直すをモットーにこれからも乗り続けたいと考えております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスマイル
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
ベースグレードですが、満足です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
街乗りするなら、これで十分だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
なんだかんだ大満足でこれ以上ない楽しい車ですね😄 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
通勤、買い物と子供とのドライブで活躍中! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:LC X(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有
兎に角運転がしやすいです。操作系も気をてらったところが無くいきなり乗っても何の迷いもなく走り出せます。小さいだけでなくボディーの隅を認識しやすく、運転を覚えるのに最適な車だと思いました。 高速も常識的な速度であれば不安感も無く、普段の買い物からちょっとした旅行までなんでもこなしてくれそうです。 外観は可愛いだけでなくレトロっぽい趣があり、内装含めとても雰囲気の良いものに仕上がってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:F(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
25万円で、譲ってもらい~西へ東へ~😃 もう一回、車検🚗🔍️通そうかなぁ~😏 コ・ス・パは、最強クラス!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
軽自動車で一番荷物を積める。 空間をパズルで有効利用すればBMX4台・スケボーも積めてスケートパークへ移動可能だよ。 荷物無しだと、4名乗っても足元広々でシート倒せて超快適。 軽自動なので、小回りも狭い道も、狭い駐車場もバッチリ! 長距離の乗り心地とかは、アルファードとかと比べるのは可哀そう。 軽自動車は高速道路料金が普通車の8割なのが魅力。普通車との高速代差分をガソリン代として計算すれば旅行燃費は悪くない!? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:FX(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
近場の街乗り、買い物、子供送迎には大活躍間違いなし。燃費も悪くない。メインとしてもそれなりに使えると思います。軽自動なので、小回りも狭い道も、狭い駐車場もバッチリ! 長距離の乗り心地とか、アルファードとかと比べるのは可哀そう。 軽自動車は高速道路代金が普通車の8割なのでそこも魅力あり。 [ 続きを見る ]
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