メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
あばたもえくぼ。エブリイちゃん可愛いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
乗るのが楽しいです。バイクに近いので高速より下道をゆっくり景色や街中を楽しみながら遠征します。車中泊も結構やりますが、みなさんみたくガッツリではなくて、椅子倒して寝る位。寝袋やキャンプ道具は積載したまま気が向いたら遠出して帰れない時はその場で寝たりハッチ開けた状態でタープと蚊帳を取り付けしてどこでもキャンプ仕様にしてます。ルパンのカリオストロのオープニングみたいだと思って良いじゃんって自己満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カルタスワゴン
グレード:TR-4_4WD(ワゴン_AT_1.6) 1998年式 乗車形式: 家族所有
平成生まれの息子が自分より年上の車に乗っているのを見てるのは楽しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
ドアの重厚な開閉音、リッターカーから乗りかえでも問題ない静粛性と加速性能(ターボ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード:エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
運転マナーの荒さとか、幹線道路のペースの速さとか、ドカ雪とか、山あいの狭い未舗装路とか、そんな田舎の交通手段として、エスクードは最適なクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: 家族所有
正直140psだとナメてかかっていたが100km/h以下ならメインで乗っている265psの BMWより速いかもしれない 後席も十分な広さがあるのに荷物もそこそこ積めて 走りはスポーツカーで価格も安い コレで4WDとかFRだったらってつい思ってってしまう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:STYLE(CVT_1.2) 2009年式 乗車形式: マイカー
通勤と帰省(片道500キロ)に使用。オーディオは純正だとmp3すら聴けません。乗り続けると他にも色々不満があったりしますが、それでも楽しくて載り続けられる車ですね。セルボの時と同じで家族の様な感じで接してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
不明 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
あくまでもウチの場合ですが… 片道50kmの通勤でも使ってますが…ある程度、平坦なルートですと、意外と燃費は良いデス☝ 街乗り➕短距離がメインだと…間違いなく10km/Lはきります💦【断言ス】 この車両の魅力は……悪路に特化した【走破性能】デス☝ 郊外を長距離走行するタイプの方に限っては、ソコソコ燃費が良いと思われます! ウチの燃費記録は↓にて。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1639237/car/1261857/fuel.aspx [ 続きを見る ]
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