メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: 家族所有
ジムニーを理解できる人なら最高の車。歴代ジムニー最高の快適性・走行性能・実用性は伊達じゃない。 さすがに燃費は悪いとしか言いようはないけど、そういう方には向かない。ノリで買うと後悔するクルマなのは事実。 注目を浴びる。ジムニーオーナーのみならず、少々クルマをかじっている人からは大なり小なり見られる。普通ジロジロ見られると嫌だけど、シエラに対する注目なら大歓迎。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ イグニス
グレード:ハイブリッド MF(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
・コンパクトカーを希望するが、軽よりもパワーがほしい人におすすめ。 ・基本的に1人で使うならとても愛着の持てる1台となると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 家族所有
悪路や雪道などは未経験の見た目だけで買った車。チョイ乗りは便利だけど、ファミリーカーではありません!後席に人を乗せるのすら面倒臭い❗️ ただ嫁さんは見た目で選んだだけあってシエラLOVEみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:バンディット ハイブリッド MV_4WD(CVT_1.2) 2015年式 乗車形式: 家族所有
街中で見かける機会が多いって事は… 人気があるって事で… 人気があるのは良いモノだから… 良いモノだから購入に踏み切り… 結果、街中で見かける。 人気車の中には、信者的要素があったりもするけど、それだって良いから次に繋がる。 そんな車の仲間だと思うよ。 「街乗り」「普段使い」を考えたら今の車って必要以上に優秀だよ… 購入した車に不満があるなら、それに見合った車を選びましょ。 コンパクトで両側スライド、乗り味も悪くないし良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
アルトワークスと迷ったけど、スイスポにして結果的には大満足でした。2年経ちますが通勤、チョイ乗り、高速移動と私のシチュエーションでは 不満はあまり無いですね。 燃料価格高騰は想定外でしたが、 常識的な運転してればそれなりに燃費も良いです。大切な相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
久しぶりに軽自動車の新車で欲しくなった車体。セルボモードから何十年ぶりのスズキ新車。バイクっぽいところ好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー
どんな状況でも生きて帰れ、道が狭くてもボディが傷ついても気にならない安心感。買い替える理由が見つからない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスティングレー
グレード:スティングレー T(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
大切に乗ります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
価格も安くて楽しい車。 カスタム部品も色々とありますから自分でいじ回すのに最適 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
運転支援有り、走りも良い、後部座席も特に不満なく乗れる、1.4ℓ1トン未満で税金も安い、とコスパに優れるオールマイティなクルマだと思います♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ イグニス
グレード:Fリミテッド(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
まだ来てないのでわかりません [ 続きを見る ]
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