メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:X(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
燃費良し、遊びによし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:XGリミテッド(MT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
このサイズのMT車が少なくなり、現在では貴重な存在。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
流行りの車中泊仕様にも最適な車です。 DIYで工夫しながら作る車と言っても良いでしょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかく楽しい〜! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
ほんと走りも作りも色々と突っ込みどころ満載だと思います。 しかしそこが理解できて楽しみに変えられるとても良い車だと思う。 過去にJB31にも乗っていた事もあるのですがあの乗り心地と車内の煩くて会話もろくに出来ない車と比べると物凄く進化したなと思います。 軽自動車なので元々パワーには期待していませんでしたがそれなりに走るのと550時代の普通の軽自動車よりは走りも良いので妥協は出来る。 そして季節関係無くどのような状況でも走る事が出来る安心感は他の何物にも変えられない最高な物だと思います。 色々ととにかく妥協できて楽しめればこれ以上ない唯一無二な日本が誇る名車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:ワイルドウインド(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
ラダーフレームに縦置きエンジン。 ボールナット式ステアリング機構。 切り替え式4輪駆動システム。 アイドリング時の濃い排気ガスの匂い。 クルマの動力がエンジンからモーターに取って代わろうとしている今の時代には、化石のような構造の四角い車。 でも、スピードや快適性とは別の「運転する楽しさ」がこの車にはある。 夜の街をただゆっくりと流すだけでも、吹雪の高速を駆け抜けても、今ならもっと快適でもっと速くて楽な車はいくらでも有る。 でも、この車の「乗る喜び」「操縦する楽しさ」はまた格別です。 高機能・高性能なハイテクツールを使いこなす快感とは違った、アナログで武骨だ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード:G(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: 仕事用
近距離移動用としては最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ
グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
生産終了なので良好状態で70~90万の価格で買えるのは今だけだと思います。 本気で購入を考えているならお早めに [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスマイルハイブリッド
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
街乗りに最適 長距離も飛ばさなければACCで楽チン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
山道でも軽快に走ります。 [ 続きを見る ]
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