メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 過去所有
軽ハイトとは思えない走り。ターボとモーターの組み合わせで加速もいい。燃費も良くスペーシア買うならターボ一択。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
5MTなので、平地では雪道でも4駆を使う事なく走破してしまう本格派クロカン🚘性能がお気に入り! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:G(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
移動とかそゆうのにはもってこい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ツイン
グレード:A(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
毎日の通勤で使用 軽量なので非力でもそんなに気にはならない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:- 乗車形式: マイカー
まさに足車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
程々に万人受けする車ではないでしょうか☺️… 内張り等、もう少し質感が欲しい所😏 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
よい車ですが、スポーツ感は少し薄い気がします。 車は速いし楽しいです。 いろいろいじるベースにはよいですし、 もう少しスポーツ押しで売り出してくれてもいい気がします。 86とかBRZ型落ちが多く出回るので若い人はそっち買っちゃそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム
グレード:カスタムTS(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
小回りがきいてターボなのに燃費も悪くない。 スズキにありがちな故障とも自分は無縁。 自動車税も7,200円だし、この型のスペーシアは現行ほど人気が出なかった事もあってか新古車で購入した時も割とお安かったコスパはかなり良い車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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