メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JL_4WD(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
とにかく、遊べる楽しいオモチャ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRハイブリッド
グレード:ハイブリッド FZ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有
カッコ良くて近場の足には最適です。 遠出は、気力と体力が漲っていないと辛いかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード:エスクード_4WD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
正直な話、他社製の同クラスの車種と比較をするとどうしても知名度やラグジュアリー感など見劣りしてしまう部分があります。ただ、走るという一点に関しては申し分ない一台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
トルクが太くて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ SX4 Sクロス
グレード:SX4 Sクロス_4WD(AT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
コストカットされてると感じる部分もありますが、車としての完成度は高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:XGリミテッド(CVT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
昨年の9月からガーナでスイフトのSKD生産が始まったとの事。かつてインドやハンガリーにおいて「コロンブスのタマゴ」的に多くのユーザーからの信頼を勝ち得る事ができた様に、アフリカ大陸でもスイフトが人々から必要とされ、愛される存在になって欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRカスタムZ
グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
気になる点もいくつかありますが、静粛性など良いところもありますので、おススメはしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
私は街乗りしかしませんので、中低速がしっかり回ってくれれば問題ありません。 そういう部分では、この車は応えてくれますしコスパが高いです。 お安く買えた分、カスタマイズに予算を回せます(笑 ロードノイズは、私の場合はアバルト595からの乗り替えですので参考になりませんが、苦になりません^^; なので、デッドニングもする予定はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド
グレード:ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
まだ入手したての事もありますので、満足感は高いです。いかつい顔のお陰(?)で、街中でもほとんど見かけないMH55Sのスティングレーですが、ちょっと乗っただけですがこれまでの軽自動車とは明らかに違います。 スズキの開発陣が真面目に作り上げた感を感じられる逸品だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ クロスビー
グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
日常生活において問題なく使用できる自動車だと思います。 デザインやサイズ感も満足しています。 [ 続きを見る ]
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