メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
用途を絞って乗る車かな 日常使いで考えるならやめた方がいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
やっぱりターボ付きにして良かった 踏んだら踏んだだけ走ってくれる 広々ゆったり軽なのに十分すぎる広さ 見やすいHUD 迷うならつけた方がいいターボでも燃費は確実に悪くなるけど快適快適^_^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:ハイブリッド SZ(AGS_1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
AGSという機構は刺さる人には刺さる車。キビキビ走るし車を運転している感、操作している感が楽しめる。 MT車に乗ったことがない、普段CVTの無段階変速に慣れてる人は変速時のショックが気持ち悪いかも。 万人受けはしないだろうという感じかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
運転すると軽自動車っぽくなく、しっかりしたクルマである。 また、特有のフワフワするのを抑え込むのを意識した運転をするのが楽しい♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアギア
グレード:ハイブリッド XZ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: その他
見た目は遊び心いっぱいな外装と内装を備えてますが、車造りは滅茶苦茶真面目でした。 よく似たデザインのハスラーのキャッチコピー 「遊べる軽」というのを思い出しましたが、中身は全然遊んでない。このギアという車は「遊びゴコロ」らしいので何処かアレなのですが、「遊ぶ」という意味を何処か勘違いして買ったらどうするんだろうと変な心配をしてしまいました(^^; この車は軽自動車ですが、半分軽自動車ではない感あり。軽自動車を軽視してる方には試しに一度乗ってもらいたいレベル。結構驚くのではと思います。近年のお高い軽自動車が注目され何故売れてるのか?ソレがよく分かりました。 車重もそれな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
色んなふまんが有りますが、走り出したらやっぱワークスの良さが引き立ちます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード:ブラック&ホワイトII-DJE(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
普段使いなら良いが、遠出は少し疲れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスティングレー
グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
ダウンサスを入れている為、ハンドリングはなかなか良いです。 ターボ四駆スポーツ仕様、パドルシフト付きはかなり走れます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
低燃費でシンプルなデザイン。庶民の味方で、最強の下駄車。タ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ キャリイトラック
グレード:- 2013年式 乗車形式: 仕事用
まあ軽トラということをふまえればなかなか良くできた車だとおもいます。 [ 続きを見る ]
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