スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (161ページ)

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  • 値段の割に良い車 投稿日: 2023年4月13日
    投稿者: よしみんみん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ エスクード

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    運転しやすいし燃費もよい。純正の夏タイヤでちょっとした冬道もそれなりに走れる走破性!?仕事の道具や材料も結構積めて、駐車する時も場所を取らない。 ちょうど良い車。 [ 続きを見る ]

  • 普通に軽自動車 投稿日: 2023年4月13日
    投稿者: 丸山内燃機工業 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS

    グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くも所詮は軽自動車 [ 続きを見る ]

  • 誰にでも扱い易い! 投稿日: 2023年4月13日
    投稿者: @やす さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ クロスビー

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    自分にはこれで充分です! [ 続きを見る ]

  • カシコいクルマ選びとは違った喜び。 投稿日: 2023年4月13日
    投稿者: もーさか さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ジムニーの個性や性能については皆さんご存知の通り。圧倒的なオフロード性能と、主観ですがとても良い形をしています。 主に奥さんが乗っていますが、「少し特別なクルマ」と感じてくれ、気に入ってくれているようです。 見るからに強靭な構造。 良い意味で、昔ながらのジドーシャを地で行くようなシンプルさ。 右脳でクルマを選べるワカチコな方なら幸せになれるチョイスだと思います。 大切に長く乗りたいと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 良くまとまっているかな 投稿日: 2023年4月13日
    投稿者: カナ吉 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    快適に使ってます。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい 投稿日: 2023年4月13日
    投稿者: JUSTITIA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    カスタマイズして走って楽しい車です。納車まで11ヶ月待った甲斐がありましたww [ 続きを見る ]

  • 究極の道具 投稿日: 2023年4月13日
    投稿者: スズキデミすけ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    通勤、買い物、レジャーと何でもOK、そしてカワイイ。 [ 続きを見る ]

  • 婆さんのワゴンR 投稿日: 2023年4月13日
    投稿者: こめじるし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:FX(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    まぁ安っぽいことは安っぽい。あとはシフトフィールも微妙。ただまぁ婆さん用の軽であることを考えたらまぁこんなもんかなと思う。正直ここ数年の、軽の癖に変に高級ぶった車と比べたらよっぽど好感が持てる。ただ灰皿もシガーライターもないのはちょっと不便すぎる。 [ 続きを見る ]

  • ご近所専用の足車としてベストな1台 投稿日: 2023年4月12日
    投稿者: WhiteTiger さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトハイブリッド

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 過去所有

    いくつか不満点は挙げましたが、まさにタイトルのとおり、セカンドカー的な位置付けでご近所専用の足車として考えればベストな選択肢だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 自分のことしか考えていませんでした..... 投稿日: 2023年4月12日
    投稿者: Johnny♪ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    MTが運転したいばかりに、自分のことだけ考えて買った車でした。 自分は楽しいけれど、皆の我慢の上に成立しているのだよ。 ご家族4人で乗るような利用状況が多い場合は、お父さん、購入は我慢しましょう。前席は乗り心地良いですが、後部座席はひどいものです。 [ 続きを見る ]

  • イケメン 投稿日: 2023年4月12日
    投稿者: okm。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    まだまだ、これから [ 続きを見る ]

  • 代車に乗ってわかったことΣ( ̄。 ̄ノ)ノやっぱり最高 投稿日: 2023年4月12日
    投稿者: 転生したらスライムだった さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    パワー、加速力はあるので乗りやすい車だと思います [ 続きを見る ]

  • 無骨 投稿日: 2023年4月12日
    投稿者: かえるGT さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ウェイクからの乗り換えなので、収納の少なさに驚いていますが、こういうからなので仕方ないですね〜 ハンドルの戻りが悪いとかありますが、普通に慣れます 悪路とかはこれからですね〜 [ 続きを見る ]

  • エネチャージ画期的! 投稿日: 2023年4月12日
    投稿者: 元アルミ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスティングレー

    グレード:T(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    無理して探してターボ買ったけど、NAで充分かも。 [ 続きを見る ]

  • 初めての軽自動車 投稿日: 2023年4月12日
    投稿者: えいちす さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド G_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    急遽、通勤に必要で購入した車であるが、休日の遊びにも活躍しそう 車中泊とかしそうになる [ 続きを見る ]

  • ペーパードライバーでも乗れるスポーツカー 投稿日: 2023年4月11日
    投稿者: KSQ539 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ペーパードライバー的にポイントが高いのは、 ①スポーツカーなのに安全装備てんこ盛り ②高速の合流や長い下りのエンブレが楽 ③家族にコンパクトカーだよ!と言い張れる の3点。 ①ペーパードライバー最大の悩みである駐車を全方位カメラやらなんやらのアシスト機能でサポートしてくれる。 ②キックダウン不要で普通にアクセルを踏んだら高速の合流に十分な速度に到達する加速力。ATでもパドルシフトで長い下り坂のエンブレ活用が楽。 ③家族にはフィットやヤリスと同じコンパクトカーだよ!と言い張れるパッケージ。お財布にも優しい。 [ 続きを見る ]

  • 走りやすい 投稿日: 2023年4月11日
    投稿者: mh21つー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー

    。°(°`•ω•´ °)°。 [ 続きを見る ]

  • ちょい乗りにgood! 投稿日: 2023年4月11日
    投稿者: ffべ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有

    荷物はいっぱい乗ります。 自転車もOK! [ 続きを見る ]

  • 軽くてよく走る 投稿日: 2023年4月11日
    投稿者: 超ぐっさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    普段の足として使用していました。 妊婦さんにはちょっと硬い足でしたが家族で楽しく乗れました。 [ 続きを見る ]

  • 軽箱の選択肢は3択。好み?消去法? 投稿日: 2023年4月11日
    投稿者: ちょびG さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    OEMでも各社に提供されている車なので、同型車は街中に溢れてますが、選択肢が少なくなったので仕方ないですね。 マイカーとしても、仕事車としても、また、架装してキャンパーや車中泊仕様にも、ベース車としては最適だと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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