スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (152ページ)

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  • エンジンの出来がすこぶる良い! 投稿日: 2023年5月11日
    投稿者: フランケンビルシュタイン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ソリオ

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: 仕事用

    実用性にフォーカスすると欠点が見当たらないです。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのハイルーフ 投稿日: 2023年5月11日
    投稿者: abu revo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン

    グレード:JPターボ ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: 仕事用

    ワゴンなので足回りがソフトな感じ。 [ 続きを見る ]

  • よく聞く話しですがコスパ最高! 投稿日: 2023年5月11日
    投稿者: ★コージ~★ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    久しぶりに買って良かったと思える車です。 気になる所は少しずつ改善します。 [ 続きを見る ]

  • 通勤ベストオブベスト 投稿日: 2023年5月10日
    投稿者: ha36smn さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:L(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    走りを求める人には向かないが、通勤・コンパクト・燃費のキーワードはバッチリ合っている! [ 続きを見る ]

  • 排気量が1.6なら良かった‼️ 投稿日: 2023年5月10日
    投稿者: tvt1992tvt さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:RS_4WD(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    スイスポ1.6より、4WD1.2を選んで正解‼️ [ 続きを見る ]

  • 一人旅仕様 投稿日: 2023年5月10日
    投稿者: H_Yama さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    速さを求める車では無いので、トコトコと乗っていて楽しい車。 [ 続きを見る ]

  • 以外とカスタムベースな車 投稿日: 2023年5月9日
    投稿者: 小林幸真 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:- 2005年式 乗車形式: 家族所有

    荷物もたくさん積めるしカスタムベースにもなる良い車です。 [ 続きを見る ]

  • ターボ車なのに低燃費 投稿日: 2023年5月9日
    投稿者: ms愛好家 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:アルトワークス(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ATなのに5速で、シーケンシャルのような、MT操作も出来て、結構楽しい。ただ、1速と2速の変速時はギクシャクしやすい。慣れが必要。 慣れれば超楽しい! [ 続きを見る ]

  • ターボ最高 投稿日: 2023年5月8日
    投稿者: けけけけいすけ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    スポーツ走りや買い物にもGOOD [ 続きを見る ]

  • 安定の4WD 投稿日: 2023年5月8日
    投稿者: edp******** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ エスクード

    グレード:ハイブリッド_4WD(AGS_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    目を引くような特徴はありませんが,長く飽きずに乗れる1台だと思います。 [ 続きを見る ]

  • やっぱり軽だな 投稿日: 2023年5月8日
    投稿者: たあぼうは洗車にハマる さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    値段的なことも考えてターボ無しにしたけれど、キャンプやらで山に行くならターボあったほうがいいかも [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しくなる車 投稿日: 2023年5月8日
    投稿者: tutomu⊿まいやん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    ドライビングが楽しく燃費、維持費が安価 [ 続きを見る ]

  • 車高が高いので凸凹道でもOK 投稿日: 2023年5月8日
    投稿者: hav******** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    鳥見に適合 [ 続きを見る ]

  • アシグルマ 投稿日: 2023年5月8日
    投稿者: drive fan さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ セルボ

    グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    デザイン重視で購入しました。 積載量は二の次のクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 完成度中途半端が良いところ 投稿日: 2023年5月7日
    投稿者: Toshiya_m さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    燃費、パワー、乗り心地のことゆうな~て怒られそうですけど、そこをカバーする安い維持費で、プラマイ0(笑)で、冒険心掻き立てられる面白いクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 第二の人生を変える車でしょう 投稿日: 2023年5月7日
    投稿者: ぼうやん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    正直言って、ノーマルで乗るならいらないかな。 やはり、自分の気に入ったパーツを少しずつ導入し、自分のジムニーに仕上げる。 これが醍醐味でしょう。 人は人。自分は自分! [ 続きを見る ]

  • 後輪駆動がありよりのあり! 投稿日: 2023年5月7日
    投稿者: ゆきっす さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    スピードと加速を求めてないから、ミッション車好き・後輪駆動好きの私は満足です。手足を駆使して操る快感はエブリィにも感じまくりです。NAで中高回転でマアマアの吹けの良いエンジンはトー&ヒールも決まる。ハードブレーキは求めないけどね。しかし、回転合わせのエンジン音、レブ当たり音が耳に心地良いよ。室内に響くリズミカルなトー&ヒールの空吹かし音って好きな人いるよね?。ボディがいまいちの剛性で路面が悪いとまっすぐ走りにくいかな?12インチタイヤだし。しかし補強入れれば問題ないと思うよ。周りからは「仕事か!?」とかよく言われるけどお気に入りだから全然気にならない。ミッション車はデカイ高級車しかなく、... [ 続きを見る ]

  • 唯一無二 投稿日: 2023年5月7日
    投稿者: 777号車 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ジムニー言うカテゴリー [ 続きを見る ]

  • N-ONE マフラー取り付け時の代車 投稿日: 2023年5月7日
    投稿者: 裏表ヤマネコ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ MRワゴン

    グレード:L(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: レンタカー

    女性をターゲットにした車のようで、ファニーな見た目と落ち着いたブラウンのシートカラーなど、おしゃれなポイントもあっていいですね。 動力性能とかを重視した車ではないと思うので、自分の好みでは無いですが、足としてはいいかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • シンプルイズベスト 投稿日: 2023年5月7日
    投稿者: まめちょん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンRハイブリッド

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    ムーヴ6代目からの乗り換えですが、色々な面で時代の進化を感じました。自分にはこれで充分過ぎるくらいです。 [ 続きを見る ]

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