メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード:G(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: 仕事用
実用性にフォーカスすると欠点が見当たらないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
久しぶりに買って良かったと思える車です。 気になる所は少しずつ改善します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:L(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
走りを求める人には向かないが、通勤・コンパクト・燃費のキーワードはバッチリ合っている! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:RS_4WD(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
スイスポ1.6より、4WD1.2を選んで正解‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:- 2005年式 乗車形式: 家族所有
荷物もたくさん積めるしカスタムベースにもなる良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
ATなのに5速で、シーケンシャルのような、MT操作も出来て、結構楽しい。ただ、1速と2速の変速時はギクシャクしやすい。慣れが必要。 慣れれば超楽しい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
鳥見に適合 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
燃費、パワー、乗り心地のことゆうな~て怒られそうですけど、そこをカバーする安い維持費で、プラマイ0(笑)で、冒険心掻き立てられる面白いクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
正直言って、ノーマルで乗るならいらないかな。 やはり、自分の気に入ったパーツを少しずつ導入し、自分のジムニーに仕上げる。 これが醍醐味でしょう。 人は人。自分は自分! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
スピードと加速を求めてないから、ミッション車好き・後輪駆動好きの私は満足です。手足を駆使して操る快感はエブリィにも感じまくりです。NAで中高回転でマアマアの吹けの良いエンジンはトー&ヒールも決まる。ハードブレーキは求めないけどね。しかし、回転合わせのエンジン音、レブ当たり音が耳に心地良いよ。室内に響くリズミカルなトー&ヒールの空吹かし音って好きな人いるよね?。ボディがいまいちの剛性で路面が悪いとまっすぐ走りにくいかな?12インチタイヤだし。しかし補強入れれば問題ないと思うよ。周りからは「仕事か!?」とかよく言われるけどお気に入りだから全然気にならない。ミッション車はデカイ高級車しかなく、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:L(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: レンタカー
女性をターゲットにした車のようで、ファニーな見た目と落ち着いたブラウンのシートカラーなど、おしゃれなポイントもあっていいですね。 動力性能とかを重視した車ではないと思うので、自分の好みでは無いですが、足としてはいいかもしれません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!