メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 2018年式 乗車形式: その他
デザインが好きな車には乗りたくなる! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアギア
グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
新型が出ましたが嫁さんの買い物には十分すぎます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
セカンドカーとしてまたジムニーに乗りたくなり色々悩んだ結果、JA11はこれからの維持(部品供給等)が不安になり、新型ジムニーは電子制御含めてあまり好きになれず、状態に対しての価格や遠出でキャンプなど日常使いも含めてJB23という選択肢になった。その中でも内装など古臭さを求めて前期型を購入してしまいました。(クロカンや故障率等々後期型の方が良いのは知っていますが…) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:PAリミテッド_4WD(MT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
お仕事とかレジャーなど、割り切った使い方ができる人向け。 ノンターボだから普段乗りとしては少々厳しい。 パートタイム4WDなので夏場の燃費は良いのは有り難い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
維持費が安くて気兼ねなく乗れる上、運転が楽しい。派手さやピカイチな点は無く見た目は大人しいですが、懐に優しくちょっとヨーロピアンな佇まいが好ましい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム
グレード:カスタムXS リミテッド(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有
収納が、良く勝手がいいし、カッコ良いい、エンジンアシストで、坂道楽々あがります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド G_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
ノーマルでも勿論カスタムされる方にも人気車種だけありパーツも豊富で自分好みに仕上げられる楽しい車です。後部座席も大人が乗っても充分な広さは確保できると思います。普段使いには良い車だと思います。これからも大切に乗って行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
最初からTEINの車高調が入ってましたストラットタワーバーが純正で入ってるのに驚いた [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
市街地から高速、長距離までこれ1台でオールマイティにこなせそうです。輸入車オーナーからの乗り換えが多いのもわかる気がしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:LC X(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
雰囲気の良いクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ フロンクス
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式 乗車形式: 試乗
さて、この車でどんなカーライフを送りたいかですが、個人的には家族と国内旅行を楽しくいけたらいいなってのが基準で試乗してみました。 ジャストサイズだし、カッコもいいし、そういうパートナーとしてはとてもいいんじゃないかと試乗して思いました。 …ただ一点、奥さんの普段の足としてはどーなんだろー、そこがクリアされれば買いなんだけどな~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
どこでへでも連れて行ってくれる信頼の高いクルマです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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