メーカー・モデル: スズキ アルトバン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
お財布に優しいスポーツカーが欲しい! でも嫁さんを説得する為には家族で使える車(5ドア)じゃないと! というシチュエーションにおいて、まさに「これしかない!!」と運命を感じるほどピッタリな車でした。 そんな奇特なニーズに対しては非常に優秀な車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:- 2005年式 乗車形式: マイカー
燃料高と車両全般に掛かるコスト高の近年には、使う明確な目的がないと勧めにくいクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
老若男女、誰が乗っても様になります。見切りが良いので、普段使いには最適です。2人乗車でもターボ車は高速でもストレスなく走り、ショッピングモールの駐車場にも楽に停められるので、遠出の買い出しも普通車ではなくこいつを使います。、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
内装が・・・とか色々と書かれたりしてますが 値段を考えると頑張ってる方じゃと ちゃんとスポーツカーしてるし良いんじゃないなと [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
乗り心地以外は、良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
乗ってて楽しいクルマ。 4年乗ってても、飽きないかな。 軽いし、加速が気持ちいいし、マニュアル操作も楽しい。 家族で遠出するには広さがちょっと足りないが、 低回転域のトルクがあって、とても乗りやすい。 単独で見てるとかっこいい!って思うけど、 スポーツカー系のクルマと並ぶと、ぽってりしてる。 ブレーキは、ちょっとリニアじゃない感じ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
やばい、最近JB23にも少しこころ奪われ気味(爆 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ
グレード:TX(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
エアコンが良く効くし走行性能も普通車チック。 ドアの閉まる音が良い。 2人乗車なら何の不便もありません。 ブレーキもめちゃめちゃ効きが良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 過去所有
スーパーハイトワゴンとしてはハイブリッドやターボも良く回りパドルシフトなど多彩な機能もありました。 が手放すまで一度もパドルシフトで走ったことはなかったですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:PZターボ ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用
便利だけど、燃費は良くないです [ 続きを見る ]
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