メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RR(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: マイカー
私の車に限って言うととにかく長持ちしている☆ 多少のオイル漏れやオイル上がりもしくはオイル下がりも併発しているかもしれないがオイル交換のみで30万キロ以上エンジンもミッションも持っていることは奇跡に近いかも知れない(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
不満な点はあえて捻出してますが、200万円前半でこれだけの性能が買えるのはコスパ良すぎ! アフターパーツも豊富でずっとイジって遊べそうです😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
前から欲しかった車ですので 大満足です👍 ワークスとともに 絶版になったのが残念😭 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ クロスビー
グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有
飽きないデザインで満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 過去所有
軽のため安全面で後部座席に人を乗せないのであれば安くて高性能な万能足車。買い物カーとしての取り回しは良いし、加速性能も文句無し。1日300km以上の長距離移動でも不安や疲労感はありません。86がアレだからMTシフトの出来の良さだけで名車。軽だから安全面でファミリーカーとしては使えないのが残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
現在はまだほぼ通勤にしか使用していないが、趣味やレジャーの良き相棒になると思う。 ある程度カスタムに気が済んだら、今後ぶらり日帰り温泉巡りと、ぶらり社寺仏閣巡り決行予定。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ クロスビー
グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
いい車です(^^ ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:ワイルドウインド(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
長く乗っておられる諸先輩の方々は、ダメな点を以っても余りある良さに惹かれ、乗り続けているのかなあと思います。 積雪地域で四駆も使う場合、春先の積雪路と乾燥アスファルトが入り混じる時期などは、街中の交差点などでは路面に気を遣います。(タイトコーナーブレーキングが発生するため) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
私達夫婦的にはすべてにおいてとても満足しています^ ^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスマイル
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
100km程度の遠出なら、あまり疲れないですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ イグニス
グレード:ハイブリッド MF_4WD(CVT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
家族でお出かけするときは大きい車で出かけていたが、妻が運転する車をソリオに変えたので一人で通勤用や仕事で使う車として所有しています。見た目は個性的で、同じ車を嬉しくなるようなかわいい車なのに、踏めば走り、狭い道や駐車場の広さを気にせず運転出来て普段の足としては最適です。 高速でも片道900㎞で往復のロングドライブを行いましたが、問題なくこなせる頼もしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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