メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
一般道、高速ともに、文句はない走りをしてくれます。 運転していて楽しい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:PCリミテッド・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
車中泊用に購入しました。大人1人でしたら車内での調理や睡眠は充分に取れる空間となってると思います。私は車用の工具やルーフボックスへのアクセス用の脚立などはベッドキットの下に収納し生活空間には上部に棚を作成して炊飯器、ちょこっと鍋、米、カップ麺、食器、アルミホイルなどを収納しリアガラス(1番後ろの開かない方)のところに100均ラックを取り付け調味料置き場にしてます自分のやりたいようにやると2人で車中泊となるとキツい状態かもしれません。1人用と割り切れば文句なしですね。NA車はエアコン焚くとエンストに注意が必要な感じ。空間的には満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
長距離通勤なのでノンターボを選択しましたが、ストレスもなく、案外キビキビ走ってくれますし、居住性もいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム
グレード:カスタムXS リミテッド(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
最近のハイトワゴンに比べて軽量なのでNA でもそこそこ走ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:バンディット ハイブリッド MV_4WD(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
狭い日本の道や駐車場に最適なサイズかつ高速でも十分な機動力。4WDモデルにオールシーズンタイヤを履かせたので夏冬とも困るような状況はまず無し。良い車です。要望と言えば、電動式ブレーキが欲しいのと、個人的趣味でしかありませんが、サンルーフオプションが欲しかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
玉数多いため中古相場も安く、お手軽にスポーツカーを楽しみたい方におすすめの車! しかもハッチバックかつ5ドアのため、日常生活や レジャーでも困らない! その佇まいは昔のAE86の様式を彷彿とさせる。 自分好みにチューニングするもよし。 奥さんにバレない様に内側を狼にするもよし。 スズキの技術者による、ユーザビリティが詰まった結晶 あなたも楽しんでみませんか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
ゴーカートみたいで楽しい車。 車好きには評価されるけど、興味のない人には安いだけと評価されると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
小さいのに、広い、積める、乗り心地がいい。最近の車は巨大化に歯止めがかからず取り回しに難儀。ソリオは路地裏も不安なし。日本の道の最適解。ほんと助かる。 Monster(YAMAHA)のパフォーマンスダンパーを入れたら、高速、ワインディング、街乗り、全てで車格が上がり高級でスポーティーになった。 ネガはステアレシオの低さ。せめてロックtoロック3回転位に留めて欲しい。連続コーナーでリズムに乗れない。ACCの速度設定もゾーン30の考慮を。 久々の国産車の凄さに驚き。あの価格で安全装備や運転支援機能が揃い、エアコンもすぐ効くよく効く。構造用接着剤でしっかり作ってる。ルーフやホ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:G_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
悪路遊びもできるし、荷物も溜まるし、燃費もいい グレードが高くないから、快適装備が少ないけど逆に故障リスク少ない 運転支援システムはほぼないけど 謎のアラーム鳴らなくてむしろいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
ずっと3ナンバーの車ばかり乗っていて初めての軽自動車。 狭くて乗り心地悪くてパワー無いというイメージを覆され、街乗りでは小回りきいてどこでも突っ込んでいけるし、高速乗っても充分走る。 いまの軽ってこんなにすごいんだ…! [ 続きを見る ]
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