メーカー・モデル: スズキ スプラッシュ
グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
乗るたびに、買って良かったと思います。 今まで乗ったクルマの中で一番だと思います。 上がりのクルマに巡り会えたようです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード:G(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
ソリオのデザインは低グレードから高グレードまで外観や安全装備に大差がないのが良い。自分はフォグランプとリアエンドスポイラーを取付けたので Gタイプながら一見ハイグレードタイプの外観になった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード:G(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
ソリオのデザインは低グレードから高グレードまで外観や安全装備に大差がないのが良い。自分はフォグランプとリアエンドスポイラーを取付けたので Gタイプながらハイグレードタイプの外観になった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
マニュアル車を運転したいがオートマ限定免許しか持ってない人なんかに最適。(家族にそんな人が居てマニュアル車に乗れない人なんかも) ステアリングシフトで自分の変速したいタイミングで操作出来るのが何より楽しい。(ギヤの選択を間違えても入りません。しかも走ってて止まる時に減速シフトチェンジをしなくても停止するとギヤが1速に入ってる!) マニュアル操作はしたいけどクラッチ踏むのは嫌と言う自分みたいな人にオススメ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
スイフトスポーツはオーバースペックだけど、走りも楽しみたい… という人にピッタリのクルマです。 カスタムでどんどん楽しさが倍増します! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード:G_4WD(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
価格からすれば十分な性能を有しており、特に不満を感じる事はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
32スイフトがアレなんで期待半分不安半分でしたが乗ってびっくり。速くて楽しい!トルクが太いのでジムカーナではパワーがないのはあまり気になりません。もうちょっとエンジン回ると嬉しいんだけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRカスタムZ
グレード:ハイブリッド ZX(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
ホントバランスのいい車です。粗が少ないかな…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスティングレー
グレード:スティングレー T(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
希望はMH34だったが、力強さと燃費が想像より良かった。中古車なのと走行距離から来る足回りの不安定性やガタつき等、手を入れたい箇所がいくつも有るが、総じて満足感は高かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
まあとにかく、乗って楽しい車です。 登場して時間も立ってるので、あらゆるパーツが発売されてるし、イジリングも確立されてるので、なんでもできますね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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