メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
もう一度こんな車でないかなぁ~ 基本的には、大満足しています。 できることなら新企画にサイズをあわせて(オバフェンやテールの延長など、原寸を変更せずに)復活させて欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XA_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
下手な普通車を買うよりもジムニーでしょう。コンパクトで取り回しも良く、川原や林道に入っても困りません。シエラに1500か1800が載ったら言うことなしかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:N-1(5ドア_MT) 2003年式 乗車形式: その他
家族4人で乗っても窮屈さを感じない。パワーや足回りは、普通車と比べれば当然物足りなさはあるが、燃費優先でノンターボを購入し、また軽と割り切っているので気にならない。逆に軽にパワーを求めるのがおかしい。初代のワゴンRをまだ良く見かけますが、さほど古さを感じず、このワゴンRも長く乗れそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: その他
「ジムニーだから」の一言で上記の不満な点は許せると思います。普通のトヨタ、日産などの車だったらそんなことはないでしょう。 ○少しのくぼみでガタガタ。 ○パワステのない重ーいハンドル。 ○狭い運転席。 ○エンジン音が大きい。 ○走行中のノイズが大きい。 ○幅がないのに車高が高くて強風の日は恐怖を覚える。 数え上げればきりのない乗用車としての不満点。だけど、こういった部分を感じても自然と笑みが浮かんでくるのがジムニーだと思います。乗っていて楽しい。こういう気分を味わえる車は今は少ないでしょう。乗ればいつでも休日気分。なぜかハイになってしまう。 こういう魅力があるからこそ古い物... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
スーパーツーリングマシンとしての素地はやはり最高のものを持っていると思う。一般車とは比較にならない行動範囲を持っており乗っていてワクワクする。また、本モデルを良く理解した上で数あるアフターパーツの中から必要なものをチョイスすれば理想のジムニーへと進化する楽しみもある。購入後2年を経過したが、そのワクワク感とカスタマイズの楽しみはいまだ衰えない。願わくはもう少しノーマルのままでも基本的なクロカン性能を備えてジムニー伝説を継承して欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RR-DI(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
初めて購入したマイカーです。 それまで車の運転なんて、全然していなかったのですが、暇を見ては運転している今日この頃です。はっきり言って楽しい。 モデルチェンジ直後は概観について、あまりよく言われていませんでしたが、私はそれほど悪いとも思ってませんでした。最近では新型もよく走っているので、うれしい限りです。 不満な点でも書きましたが、燃費については慣らし運転中なので、あまり良くありません。思い切り踏み込めるようになれば、11~12km/lぐらいはいくと思いますし、アーシング等もするつもりなので、燃費向上のために、あの手この手考えるのも楽しくていいんじゃないでしょうか? 好みは人... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:エポ_P2(3ドア_AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
新車で買ってすぐにパンクしたダイナモ、もちろん無償修理、坂道で異常なくらい聞こえるノッキングの音(ディーラーに文句を言ったらこれまた無償修理でプラグを変えた)けど直らないノッキング音。6万をすぎたくらいに、ダイナモ出先にてまたパンク、もちろん無償修理でもあきれた。軽ナンバーワンのスズキとはいかなるものかと感じた。以外に対応の悪いアリーナスズキ。やはりトヨタ直営のダイハツに次はします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:ie(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
7万キロでタイミングベルトが切れます。特に格安中古車を購入の方!注意してください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:モード(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
この車を手放しました…原因は塗装不良です。 納車時に無かったものが、3~4ヶ月の期間を経てボンネット部にミミズ腫れ状に浮き上がってきました。登録は1月で、色はブルーイッシュブラックパール3です。同月登録の代車でも浮きがありました…今年の初売りでこの色を選択した方は気をつけてボンネットを見て下さい。ラパン以外でも湖西で作られている他車種も要注意です… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード:- 2003年式 乗車形式: その他
使い安い車だ。座面が高く、それでいてセダン的というSUV的な素晴らしい車だ。ターボ付きで格安なのが魅力的。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:- 乗車形式: その他
満足の点で書いたけど、視界が良いために事故は起こしにくい車と言えるのではないでしょうか?買い物程度にしか使わない人にはお勧めかも。長距離乗る車じゃないと思います(もともと軽自動車は街乗り専か???)でもパワーはなさすぎですな!ちなみにスズキのディーラー を何件か回ったのですが(あちこちで故障した為)どこも気持ちの良い接客をしてくれました。スズキディーラーさんには好感がもてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ・モード
グレード:SR-TURBO(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
自分の中ではかなり『隠れた名車』。外見上よくアオられるが(キュートなヒップ)、かなり速いのでみかけてもそっとしておいてやったほうが身のためでしょう。ヘソ曲がりでアルトワークスはちょっとありきたりだなぁって人はかなりアリな車だとおもいますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:X(AT) 2001年式 乗車形式: その他
のりごこち以外は、合格点。試乗してみて! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:L(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
うさちゃん。 かわいくてかわいくて毎日のっても足りないくらいです。収納がないこともスピードがでないも、承知で買ったけど、それを補ってもありあまるかわいさです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
久々のMT車、半年になるが、峠・街中を軽快に意のままに乗れて維持費も安く購入して正解。最初は家族も派手(車体色イエロー)でMTに”え~~”(オーナー46才もあって)と言ってたが、今は気に入ってる様子。フットレスト、ダブルホーン、ヘッドライトハーネス、アーシング、ローサス、自分で後付けした。今度サーキットの走行会に出ようと考えてる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード:スポーツ4WD(5ドアMT) 2001年式 乗車形式: その他
中古ならかなりお買い得。横から見るとほとんど同じスイフトの 影響か全体的に価格がこなれていて、装備は充実しているので、 ワゴンRじゃないと駄目って言うわけじゃなければいい車です。 室内も十分に広いです。 K6Aも初期のワークス時代に比べてずいぶんパワー感が あるなと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
のんびり走るのが好きな運転初心者におすすめです。ただ、最近はちょっと増えすぎたかな?フルモデルチェンジにも期待しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
とにかく雑貨感覚の素敵なクルマです。 外見だけではなく、中身もしっかりしているので、スタイルだけで選んでも後悔しないと思います。(実用的な車なら他にもありますので) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:FX(5ドア_コラムAT) 2004年式 乗車形式: その他
道具としてとてもすばらしい。よくがんばったと思う。並み居る強豪のなか、清い道具としての主張が感じられる。ただ、スタイルは所有する喜びを感じさせるようなヒネリも必要かと。あまりに無機質。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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