- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 1014ページ目
スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (1014ページ)
-
- 本当に軽を感じさせない軽だと思います。初... 投稿日： 2004年5月12日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：RR-DI(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
本当に軽を感じさせない軽だと思います。初代ワゴンＲからの乗り換えでしたが軽自動車は確実に進化しています。静粛性や走行性能、それに移住性は比べ物になりません。余談ですが私は赤のRR-DIを購入しました。タコメーターは10000rpmまでメーターが付いていますが、レッドゾーンの7400rpmでレブリミッドが働きます。直噴ターボの吹け上がりは快調なので是非一度試乗される事をお勧めします。長く付き合って生きたい車です。 [ 続きを見る ]
-
- ７人乗プラドの「廉価版・車高短・シンプル... 投稿日： 2004年5月10日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ グランドエスクード
グレード：V6_4WD(AT_2.7) 2001年式 乗車形式: その他
-
７人乗プラドの「廉価版・車高短・シンプル切替式４駆で十分」という方にはうってつけなのがこのグランドエスクードだと思います。 フルタイム４駆でないパートタイム４駆や、質素な室内デザインなど、安価なだけのことはありますが、車体２３０万というリーズナブルな価格で、サーフ・テラノ・パジェロ等と同様の車体サイズで６人乗って楽しめるパッケージングは評価できます。 ゆったりとリラックスして運転席に座り、楽なＡＴ運転ができる町乗り兼用可能なＲＶです。極端なオフ走行はできないという前提ですが、ちょっとしたダートの林道やスキードライブのアプローチには、静かで快適で余裕のある走りが楽しめると思います。 [ 続きを見る ]
-
- 先日ＦＸリミティッドを購入しました。18... 投稿日： 2004年5月10日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：FX(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
先日ＦＸリミティッドを購入しました。1800ccのステーションワゴンからの乗換えですが、大変気に入りました。ムーブと比較検討しましたが、ムーブはどちらかといえばカローラチックな乗用車みたいで、本来のミニバン的な発想で考えるならワゴンＲの方が使い勝手等道具として見た時に後悔しないかと思い購入に至りました。実際、排気量も３分の１弱になりましたが、思っていた以上に走るのでびっくりです。それに静かでいて足もしっかりしてるし、運転していて楽しい車です。この新型は結構批判等多い様ですが、試乗してみる事をお勧めします。僕はワゴンＲに対する価値観が変わりました。素晴らしい出来だと思ってます。特にＦＸリミ... [ 続きを見る ]
-
- 走行時60キロ走行で、ラジオの音が聞こえ... 投稿日： 2004年5月9日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：FX-T(CAT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
-
走行時60キロ走行で、ラジオの音が聞こえない｡大音量にての走行｡振動が、かなりキツイ!ハンドルの遊びが無く、F1レーサー気分?FFなので仕方ないか! 通勤で、毎日約100キロ走行 タンクが少なく毎度スタンドに立ち寄り｡平均燃費１６キロには、感激!！批判ではなく自分が慣れ様と努力すること!軽自動車はこんな物ではないでしょうか｡ [ 続きを見る ]
-
- 他社を含めATを試乗しましたが、所詮は軽... 投稿日： 2004年5月8日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード：JOYPOPターボ(MT) 2003年式 乗車形式: その他
-
他社を含めATを試乗しましたが、所詮は軽自動車ATミッションの出来は悪く購入には至らず試乗せずにMTに決定し正解でした。エアコン付けても坂道をぐんぐん登るので乗用車と併用してエブリイを使ってもストレスなし。購入後,横風ふらつき対策にインチアップとスズキスポース製のダンパーに交換し首都高も海ほたるも快適です。 [ 続きを見る ]
-
- 純正でスポーツラジアルのＮＥＯＶＡを履き... 投稿日： 2004年5月8日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード：RS/Z(MT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
-
純正でスポーツラジアルのＮＥＯＶＡを履き、オールアルミ直３ＤＯＨＣインタークーラーターボエンジンを搭載した本格的軽スポーツカーといえるのがこのアルトワークスだろう。 今や新車で手に入らなくなってしまったが、後継のＫｅｉワークスと比べると明らかに玄人スポーツ指向の車で、 重心も低く、なによりスパッと切れるハンドリングと俊敏な足、軽量ならではのブレーキレスポンス、どれをとっても操っていることが楽しくなる車だといえる。 ６４馬力の軽自動車でスポーツなど…といっている人も一度は乗ってもらいたい。 この車はスポーツカーに必要なのがパワーだけではないことを教えてくれる車だ。 またパ... [ 続きを見る ]
-
- 買ってよかったです（あと３万だしてＬリミ... 投稿日： 2004年5月6日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：SE-Z(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
-
買ってよかったです（あと３万だしてＬリミテッドにすりゃよかった）！細かいところでは満足いかないところもあるけれど、基本はしっかりしてるので乗ってて不満はないです。３０万ぐらい値引きしてくれたコストパフォ－マンス は涙もんです。ほんと文句はないです。 [ 続きを見る ]
-
- カスタマイズしていますが 先代のプラスの... 投稿日： 2004年5月6日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRソリオ
グレード：SWT(AT_1.0) 2002年式 乗車形式: その他
-
カスタマイズしていますが 先代のプラスのパーツがマフラー以外ほとんど使えます 運転がとにかくラクです もうちょっとパワーがあれば 最高なんですが..... [ 続きを見る ]
-
- 我が家ではチョイ乗りとして利用してます。... 投稿日： 2004年5月3日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：FX-Tリミテッド4WD(5ドア_コラムAT) 1998年式 乗車形式: その他
-
我が家ではチョイ乗りとして利用してます。家族でのお出かけではアルファードを利用しています 車にも不満はあります。いろんなことはありますが、近くのスーパーや一人でのお出かけなどではいいでしょう [ 続きを見る ]
-
- 好きだから乗る車という印象。 ... 投稿日： 2004年5月3日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：ワイルドウインド_4WD(AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
-
好きだから乗る車という印象。 もちろん、俺は大好き。 [ 続きを見る ]
-
- 普段乗るのには、全く問題ない。私としては... 投稿日： 2004年4月30日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード：Bターボ_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
普段乗るのには、全く問題ない。私としては、あまり走っているのを見ないのがいい。自分だけ得した気にさせてくれる。最高です。 [ 続きを見る ]
-
- 内装・外装は文句なし。走りはちょっと？？... 投稿日： 2004年4月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：FX(5ドア_AT) 2004年式 乗車形式: その他
-
内装・外装は文句なし。走りはちょっと？？なところはあるけど、坂以外の道はスイスイです。運転しやすいです！！エアコンとか装備が簡単でわかりやすい。ＣＯＯＬですきです [ 続きを見る ]
-
- 低価格・低維持費Ｎｏ．１車だと思います。... 投稿日： 2004年4月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード：Sa(3ドア_MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
-
低価格・低維持費Ｎｏ．１車だと思います。世の中にはスポーツカーや高級車などの性能を競う場が多く、低価格車等は注目されない分野ですが、Ｎｏ．１（？）というある意味すばらしい特徴を持った車ではないかと思います。我が家では、価格・維持費を抑えてファーストカーにその分予算をまわせたので非常に良い買い物が出来たと思っています。セカンドカーとしてならお薦めです。 [ 続きを見る ]
-
- 馬力と燃費アップのグッズ（燃料系とバッテ... 投稿日： 2004年4月28日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ エブリイプラス
グレード：4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
-
馬力と燃費アップのグッズ（燃料系とバッテリー系）をつけている。高速で１００から１２０ｋｍ以内の速度で燃費リッター１３キロ。６人乗車は上り坂は時速80ｋｍになるが平地と下りは何の心配もなく走れる。１３００ｃｃ１６０万円で乗車日の７分の５が一般道通勤中心の一人乗車の私は、満足。 [ 続きを見る ]
-
- 乗った感覚2000、車幅がかさばらない。... 投稿日： 2004年4月27日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：SE-Z4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
-
乗った感覚2000、車幅がかさばらない。日本の道に適してます。実用性はなくなりますが、スズキの二輪の隼1300/174psのエンジンを載せたら面白い車になるでしょうね。 [ 続きを見る ]
-
- このクラスだとヴィッツ、フィット、マーチ... 投稿日： 2004年4月27日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：スポーツ(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
このクラスだとヴィッツ、フィット、マーチ、デミオなどがあり、スポーティーなグレードがそれぞれに存在するがスイフトのそれはスポーティーではなく名のごとくスポーツであると考える。それらにはない躍動感を感じる。ホンダでいうタイプＲといったところか。いっそスイスポの足回りや剛性をスズキスポーツのパーツで固め、エンジンをもう少し高回転化（１３０馬力は欲しい）、ただし車重は増やさない。そうしたものを１６０～１７０万で売れないだろうか。ＳＵＺＵＫＩならやれそうだ。そんなグレードが登場すれば他社のコンパクトカーを凌駕する。 [ 続きを見る ]
-
- 弊社勤務のため、通勤兼プライベート車とし... 投稿日： 2004年4月26日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：RR-DI(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
弊社勤務のため、通勤兼プライベート車として購入しました。納車まで の約３週間NAのラパンを借りていました。当然ですけど、足回り、ハン ドリングの安定度は優れてると思います。細かいことを言えばたくさん不満はあります。（特に内装の質感等）。軽自動車としてはかなり使える部類に入るのでは？。ライフやモコ等みたいに３０代男性が乗ってても恥ずかしくないし。オーディオレス＆アルミレス仕様のRRを出してもらいたい。軽に１４０万は少し高いと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 最高ですねー！ かっこいいし、乗ってい... 投稿日： 2004年4月25日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：XC_4WD(AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
-
最高ですねー！ かっこいいし、乗っていても独特の乗り心地も個人的にはすごくいいです！ 中古で購入しましたが、長く乗りたいと思っております。 [ 続きを見る ]
-
- 素晴らしい！。かつてのジムニーを知る者か... 投稿日： 2004年4月22日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード：標準車_4WD(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
-
素晴らしい！。かつてのジムニーを知る者から言わせて頂くと豪華絢爛の装備(エアコン/電動格納ドアミラー/パワーウィンドー/カセットデッキ)や布地を使ったドア内張など、当たり前でもジムニーだから凄い。1300ccエンジンも快適。ついつい120km位の速度がでてしまう。やはり660ccターボで回すタイプよりもノンターボで1300ccのほうがトルクが実用域で出やすいようで選択は正しかったと思う。シートも、このクラスとしては十分な大きさで体を支えてくれる。硬さも程良い。またサスペンションの突き上げ感もタイヤと共に良く抑えられている。後席もリクライニングシートや大きなウィンドーからの開放感で快適。レ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
