メーカー・モデル: スズキ アルトバン
グレード:- 乗車形式: マイカー
車検と名義変更しに行ったのと昨日、タイヤ交換🛞してもらったときに約30キロくらい運転したけど…。MT練習用マシーンには最適です。古いクルマだから、いたわりながら綺麗にしていきたいと思います。 次は、マフラーとタワーバー自分で付けるらしいです。クルマいじりの楽しさに目覚めてもらいましょ。👍🚙 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
私的には好きで購入してますので☆☆☆☆☆です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
運転は楽しい それを再認識させてくれる車です 無論、安全運転の速度域の中でも充分楽しめます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: 試乗
年末年始にブリスクブルーメタリックのHA36Sワークスがインチダウンのホイール+冬タイヤ仕様で帰還。 結婚を機にシビックタイプRだった通勤車をワークスにしたとのことだが、通勤時の楽しさは変わらないらしい。 20㎞/L前後走る低燃費が貢献してトータルの維持費が半分以下になったのが物価高騰の今どきは助かる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
安くて楽しい新車は本当に少ない!新車でセーフティサポート無しはもう選べないけどそれでも満足度は高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
前車に続き、10年以上愛着持って乗れそうなクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRハイブリッド
グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
郊外へ出かけるときや通勤通学に使うには非常にいい。 ランニングコストが安いのは車を所有する際の一つの目安になるだろうし、何よりお財布に優しいのが今の世の中、正義だと思うから [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
ha36sワークスのリアシートで妻が段差を通る度飛び跳ねてたので乗換。 リアシートもお尻、背もたれの両脇は張りがあり、真ん中は沈み込む感じで包みこまれ、居住性は別モノです。車重4割増もあっていい感じ。 優秀なファミリーカー!ただしハイオク。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
街中も高速も悪路も完璧です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
スティングレーにはパドルシフトが装備されていたので重宝してました。 ハスラーのパドルシフト装備車は買えなかったで残念だけど良い相棒になりそうです。 [ 続きを見る ]
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