何故マクラーレンやポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなど高い車はエンジン音まで素晴らしいのでしょうか？ 何か特別な部品でも使っているのでしょうか？

Question

走行性能や内装はもちろんのこと、エンジン音まで私のスイフトと雲泥の差でびっくりしました。

Answer 1

エンジン音＆排気音でいいんですよね

エンジン性能を走るためにフルに引き出そうとすれば自然に成ると思います

拝借しましたが 国産の軽でもこうなります
http://www.youtube.com/watch?v=jMtGad8U_-Y
http://youtu.be/jMtGad8U_-Y

JA4トゥデイも等長タコ足で１００００rpmまで回すとコレに近くなります

国産は排気系をかなり抑制してありますし
クランク角も排気音にかなり影響しますよね、同じＶ８でもアメリカ車とフェラーリじゃ全然違う

単車２５０ｃｃ４気筒（ホンダCBRがいい）で 等長マニ＋イイサイレンサーで１８０００ｒｐｍ回すと
フェラーリを超えてると個人的には思います

Answer 2

>何故マクラーレンやポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなど高い車はエンジン音まで素晴らしいのでしょうか？
エンジン音よりも排気音です。
数千万円する車の排気音がショボいと洒落になりませんから、実は音を作っています。触媒や排気管の太さ、長さも音に関係します。

Answer 3

エンジン音をチューニングしているそうです。
どのような工夫をしてどのような音を出すかというノウハウを持った職人さんがいるとか。

日本車はとにかく静かにすることだけを気にしています。
静かであれば音質は関係ないです。
日本車では唯一レクサスLF-Aだけが日本楽器（ヤマハ）と協力してチューニングしているくらいです。
ヤマハ発動機とエンジンで協力して音は日本楽器がチューニングなんですね。

Answer 4

フェラーリサウンドと言いますね。
ラ・フェラーリだと９６３馬力、
時速１００キロまでの加速３秒ですね。
４９９台販売するので、
ランボルギーニより安くて１億４５００万円の様です。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iRsV6YpLsKA#!
しかしロールスロイスも健闘です。
http://www.cnn.co.jp/business/35029293.html?tag=top;topStories

Answer 5

シリンダー数や排気量がエンジン音に大きく影響します。
ポルシェはリアエンジンで排気関係のとり回しが不自由だからうるさいのです。
フェラーリやランボルギーニも普通の車に比べればエンジンは後部側にありますが…。
特別な部品を使ってるのではなく、スイフトの方が対策をして静かなんです。
スイフトでもいいスポーツマフラーを選べばいい音はしますよ。

存在価値を見せ付けるにはスタイルだけではなく音も重要です。
ここにいるぞー、が必要ですし、派手で目立ちたがり屋になる必要があるのです。

暴走族と同じとは言ってませんよ。

Answer 6

ご参考までに、

ユウーチューブの映像で「フェラーリＶ１２エンジン」というのを

観て下さい。

フェラーリの１２気筒エンジンがインゴットから徐々に作られて

いく様が解りますよ。

このような素材と作り方でないと本来のあの様なカン高い

高額スポーツカーの音は出ないのでしょうね。

因みにエンジンケース素材はアルミ合金と云うだけで

詳細は企業秘密だそうです。

Answer 7

エンジン特性です。

V8・V10・V12のDOHCエンジンと排気量・マフラーレイアウト次第です。

僕のもV8ですが、タコ足とマフラーレイアウトを替えると、近い音がでるそうですが・・・やる価値が無いのでしません。