アルトワークスの購入を考えています。免許がat限定なのですがマニュアルじゃなくても速いですか？

Answer 1

直線番長だけなら速いかもね。どうぞ。

Answer 2

AGSの扱いは、ちょっとしたコツがあります。
マニュアルモードでシフトアップする時に、瞬間アクセルを放してパドルシフトでシフトアップして再びアクセルを踏み込んでいけば、スムーズにシフトアップできます。速いです。
ドライブモードでも変速する時にアクセルを放せば、スムーズに変速できますが、かってに変速するタイミングが思っているタイミングと違う場合があるので、その時はアクセルを踏んでいても、瞬間かってにアクセルがOFFの状態になるので変な感じがします。
ですので、私は通常、マニュアルモードだけで走っています。

Answer 3

AGS乗ったことありますか？
あれはMT乗れるまたは乗ってた人が横着するためのもんです。
アクセル踏んでるだけでは違和感のある挙動をする癖の強い2ペダルMTですよ。
速い遅い以前の話です。
まず最初に同乗者が根をあげます。
こんな車乗りたく無いって。
AGSを買って後悔する人の大半がこれ。
思ってたのと違った。

Answer 4

特別な技術のある人以外。
ATの方が速いです

Answer 5

軽の64馬力規制を作った伝説の車が遅いわけないやん、ちょっと弄れば100馬力軽く出るよ

Answer 6

AGSでも下手なMTの同車よりも速いです。
CADCARSのものが、AGSチューニングではトップです。

Answer 7

36だったらMTと変わらんレベルで走れますが、そのAT(AGS)が曲者で普通にだらっとスロットル開けて乗ってると物凄く違和感ある乗り心地ですし壊れやすいです。
逆に、使いこなせればサーキットですらもMTと良い勝負できます。

Answer 8

どの型のどのグレードかにもよります。