オフロード車て小さくて軽ければ走破性能が上がるのになぜランドクルザーとかＧクラスとかjeepとかランドローバーて大きく重たくするのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ランクルだと重くて沈んでしまうような沼地でもジムニーなら走れてしまうという定義ですが。
ランクルだと狭くて走れない山奥でもジムニーならどんな狭い場所でも入って行ける定義ですが。
よく分からないのですが。
オフロード車て小さくて軽ければ走破性能が上がるのになぜランドクルザーとかＧクラスとかjeepとかランドローバーて大きく重たくするのですか。

と質問したら。
ジムニーだと軽すぎて熊に体当たりされたらひっくり返る。
という回答がありそうですが。

確かにアルカイダ―とかイスラム国がジムニーを戦闘車両に使うには無理がありますが。

それはそれとして。
オフロード車て結局は小さくて軽ければ走破性能が上がるのに。
なぜ世界中のオフロード車て大きく重たくしたがるのですか。
結局は一番安いジムニーが一番走破性が一番いいのでしょう。

余談ですが。
砂や泥の中を走るのに本革シートて必要なのですか(?_?)

Answer 1

あなたがこの世界で唯一正しい！ミニカーが最強！

Answer 2

今回のはあんまり面白くないなあ、、

>>結局は一番安いジムニーが一番走破性が一番いいのでしょう。
↓
この場所で何度も読みました
場面によりますのでジムニーの走破性が一番ではないですよ！

レジで並んでいる時に前のお客さんのカゴの中をうっとり眺めて疑問を持つような質問をくださいｗｗ

Answer 3

例えばジムニーを救出する場合ランクルやゲレンデなど重い大きい車の方が有利な場合もあります。オフロードばかりの使用でなくオールラウンドで使う場合広い狭い長い短いなど、それぞれのメリット・デメリットがある事を知ってもらえば全否定される事もないと思います。

Answer 4

オフロード車て小さくて軽ければ走破性能が上がるのになぜランドクルザーとかＧクラスとかjeepとかランドローバーて大きく重たくするのですか。

まさに 日本の国土では そのとうりです あなたは 正しいです

これからも みなさんが楽しい意見を出し合える すばらしい 疑問期待してます。 がんばってください。

Answer 5

ジムニなんて沼地にハマったら出れません、ランクルの８０の時に良く助けました、人工で作った所は走れますが、大井川などの河原は走れません走っても居ません。
名前は「と質問したら」に変更した方が良いですよ。

Answer 6

急斜面や凸凹でなるべく横転しないように、大きく重たくし重心を低くしてるのでは。

ジムニーは転倒しやすいことで有名では。

Answer 7

【定義】
①ある概念の内容やある言葉の意味を他の概念や言葉と区別できるように明確に限定すること。また、その限定。「用語を━する」
②〘論〙ある概念の内包を構成する諸属性のうち、本質的な属性を挙げることによって、他の概念から区別しその内包を限定すること。

Answer 8

日常使いがメインだと人をたくさん乗せたり荷物乗せたり長距離を楽に走らせたいでしょ？
ジムニーはそれらを全部捨てて走破性のみに全部振りしてる

Answer 9

耐久性を考慮するとそうなるのです。

Answer 10

オフロード車て小さくて軽ければ走破性能が上がるのになぜランドクルザーとかＧクラスとかjeepとかランドローバーて大きく重たくするのですか。
上がらないと思いますが

Answer 11

最近ジムニーで検索して知恵袋見てますが、あなた暇なんか。
申し訳ないけど、質問の仕方も意図もわからないし、文章の中で完結しているものが多いし、質問してないのよ。あなた。
雑談したいならツイッターとかの方がいいと思いますよ。
なんていうか何を目標に知恵袋やってるのか暇なのかわかりませんが。
目ざわりだって思うくらいちょくちょく出てくるし、内容がおかしい。
いつもちょい足しで言われそうなことを先に言うのもなんか女々しくて見てて辛い。