スズキ のみんなの質問

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軽四以外に乗るメリットで見栄と広さ以外に
どんなメリットがありますか?

私は現在26歳で親からもらった
軽四を乗っていますが
税金や車検は安い。
スペーシアに乗ってますが
十分な広さがある。

高速道路しんどいとか言われますが
感じたことないです。
(職場ではハイエースを運転しています。)

人数が4人以下で
軽四以外を選ぶ人は
見栄でしかないと思うのですが
実際どうですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

当然、見栄や広さを重視して選ぶ人は居ます。半分以上はそうでしょう。

ワゴン車は基本的に安全性が上がります。
・直進安定性
・衝突安全性(クラッシャブルゾーン確保)

また以下は基本的に価格比例します。
・動力性能
・静寂性
・その他快適装備の充実
(各種電動化、足回り等々)

要はお金を払って快適に運転、安全を買うと考える人は軽自動車を選択肢に入れません。

軽を買う殆どは金銭面の問題や前述した価値観が無い人が買う物です。

若さがあるので体力面での不満は無いでしょう。

その他の回答 (19件)

  • 軽四には、本物のハイブリッドが無い。

  • 自分は免許取った時からハイエースばかり2台乗り継いでますが、自動車税は16000円(11年経過したのは+重課税)と、軽四と数千円しか差がありません。

    そしてハイエースと比べれば軽四に広さなんか微塵も感じられません。
    足下窮屈過ぎるし、後ろが短いせいで後続車が近くて圧迫感あります。

    更に、現状は年間30000km程走るので、軽四だと新車買っても10年乗るのはキツそうですね。
    赤帽のサンバーみたいな軽トラなら余裕そうですが。

    まあ個人的にはディーゼルが良いので並の乗用車でも要らないですけどね。
    最近キャンター(小型トラック)買いましたが、これも業務に使わない完全な趣味です。

  • 今回初めて軽自動車以外、に乗り替えてみました。
    と言っても小型車ですが。

    理由は…20代前半から、長年好きで自分で買って乗ってきた軽自動車たち、ですが、さすがにちょっと飽きたからです。

    単純に、小型車ならさして変わらなそう?でも、やっぱり違いもあるの~?という興味(笑)

    あとは、私は中古くらいしか買えないんだけど、昔と比べて軽自動車…高いなぁ…と。
    似たような装備がついた軽自動車と小型車で、下手したら軽自動車の方が高かったりして。

    正直最初は軽自動車で買い替える気満々でしたが、欲しいな~と思うくらいのが、乗り出しの段階で予算より高ぇ…となり。
    じゃあ税金とかの維持費が上がっても、乗り出し価格を下げた小型車にすれば、そこまで差は出ないか?とか計算し。

    また、今、なら、まだ維持費が軽自動車所有よりちょっと高くても維持出来そう、年齢的にも。
    でも次回の買い替えは、もっとシビアに考えないと厳しいかも。

    じゃあ…さすがにちょっと飽きたから、人生一回くらい、軽自動車「じゃない」のに乗ってみてもいいじゃん?
    みたいな感じです。


    はい、満足はしました!
    そもそも軽自動車で充分、なのは分かった上での、興味心を満たすため、でもありましたので、それに関しては非常に満たされてます。

    見栄は…中古の時点でねぇ…(笑)
    ナニソレ美味しいのって話ですよね(^^;

    広さは確かに!
    さして変わらない、されどやはり広い。
    気持ちはいいです。

    ただ、次はまた軽自動車にすると思います。
    希望としては、少なくともここから10年~は買い替えしたくないですけど、それが無事叶えば、もう定年退職が見えてます。

    今は高齢の親を乗せることも考えてスライドドアで~とか。
    それなら少しでも後部座席もゆったりがいいかな、とか。
    簡易的な車椅子位なら積めた方がいいかも、とか。
    考えたりもしてアレ、に決めましたが。

    次の買い替えが希望通りの年月後なら

    多分、もう乗るのは私一人でしょう。

    子も成人し、独り立ちしているはず(いや、しててくれよ)


    私がその時まだ生きていたなら
    あそこのメーカーのあの軽自動車がいいな、と思ってるのがあります。

    これも興味かな(笑)

  • 釣り目的で、以前は、
    軽自動車、MTのekワゴンに乗っていた。
    今は、ノートe-powerに乗っている。
    理由は、燃費が違うからだ。
    年間、3万㎞以上乗る。
    ハイブリッドのコンパクトカーだと、
    軽自動車より圧倒的に燃費がいい。
    燃費の差額で、
    税金や保険料の差額を支払って、余りある。

    荷物が多いから、ハイエースなどのワンボックスが便利だが、
    燃費が悪化するので、採用できない。

  • MR2乗ってます
    サーキット走りにいきます。
    プラドもあります。
    こちらは多人数で移動や林道やオフロード突撃したりします。

    両方スペーシアでは出来ない事は無いですが
    やろうとは思いませんし
    楽しくありません。

    見栄でも何でもなく
    楽しいから持ってます。

  • 4人以下の人の移動と普段の買い物に使うなら軽自動車が最適です。
    車体が小さくて狭い道や駐車場でも扱いやすく、維持費も安くて経済的です。

    4人以下しか乗らなくても、レジャーなどで大荷物になる人には、軽自動車は不向きです。
    ハイパワーな車が欲しい人にも軽自動車は不向きで、高出力の普通車のほうが適しています。

    何より自己満足です。
    欲しい車が普通車にあれば、それに乗る満足感のために普通車を買う価値があります。

    昭和初期ではありませんので、今の時代は庶民離れした車にでも乗らない限り見栄なんてはれません。
    普通車に乗る人の多くは自己満足のためです。
    実用面だけなら軽自動車で事足りる人でも、欲しい普通車に乗る自己満足のために買います。

  • 航続距離が長いことです。
    よく片道500キロ1000キロといったドライブをするので、軽自動車は航続距離が短すぎて不安です。

  • 軽自動車以外に乗るメリットとして、安全性、快適性、走行性能の向上が挙げられます。例えば、一般的な普通車は軽自動車よりも重く、安定感があり、衝突時の安全性が高い傾向にあります。また、エンジンパワーが大きいため、高速道路での加速や長距離運転が快適です。さらに、遮音性や乗り心地の良さも普通車の方が優れていることが多いです。これらの点を考慮すると、見栄だけでなく実用性や安全性を重視する理由で普通車を選ぶ人も多いです。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • 軽四以外の一般的な乗用車を選ぶメリットとしては、以下のようなものが考えられます。

    ・走行性能が高い
    ・安全性能が高い(衝突安全性、先進安全装備など)
    ・静粛性が高い
    ・加速性能が良い
    ・積載性能が高い(荷室の広さ)
    ・装備の充実度が高い(オプション設定の幅が広い)
    ・ブランドイメージ

    軽自動車は低価格が最大の魅力ですが、一般的な乗用車は上記のような点で優れています。人数が4人以下でも、走行性能や安全性、静粛性などを重視する方は一般車を選ぶでしょう。見栄だけでなく、実用面でのメリットがあると言えます。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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