スズキ のみんなの質問

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スイフトスポーツ ファイナルエディションMT買おうか悩んでいます。もし買う場合は場所がないので36アルトFMTを手放さなくてはなりません。アルトとは相思相愛の仲でめちゃくちゃ運転が楽しいです。

スイスポ終了を何年か待ってほしかったです。いつでも気軽なアルトが好きです。何が何でもスイスポを買えという御意見があリましたら参考にさせていただきたいのでよろしくお願いいたします。

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回答一覧 (20件)

  • ファイナルエディションとは名ばかりで外装に少し加飾されているだけです。
    FMC前に余っているパーツをさばきたいのが本音です。
    その証拠に中身は何も変わっていません。
    値段も高いですしアルトを乗り続けた方が良いと思います。
    ちなみにそういう私もアルトワークス(ha36s)乗りです。
    アルトは最高に楽しくて良い車です。

  • スイスポファイナル欲しくなりオーダーしました。私も軽NA,MT(デフ、クロスミッション等改造)車に乗ってます。かなり手を入れて愛着があります。スイスポファイルの納車は早くても5月で6月位になりそうな感じらしいです。何とか2台維持できれば良いのでしょうが納車まで時間はあるので、それまでに考えれば良いのかなぁと思っています。

  • 私はZC33S 4型から乗り換えて、先月にファイナルエディションを注文しました。(6MT フロンティアブルー)
    4型を乗ってまだ1年だったので、かなり迷いましたが、新色のブルーとファイナルエディションの魅力に惹かれて買い換えを決めました。
    スイスポは1年間乗っていても、毎回走ることが楽しい車で、私の40年余りのドライバー歴で最高の相棒となりました。
    このファイナルエディションはできるだけ長く乗り続けようと思っています。
    こんな車はこれからもう出ることは無いと思うので、買うなら今ですよ。

  • 後数日で受付終了ですよ、受付てもらえても、達していたら後日断られます。ディーラーも達したか否かはその場ではわからないそうです。我が家は先月予約なんで大丈夫ですが、今日ディーラーから聞きました。多分今後マニュアルターボは簡単には出ないかなぁと思ってます。国の規制があるので。もう出なかったら後悔するので。我が家は同じスイスポからファイナルに乗り換えます。出来るだけ長くMTターボに乗りたいから。出たら乗り換えを考えたらいいかと思ってます。欲しいなら明日で契約すべきです。

  • 悩やんでるうちに完売かと。
    アルトとスイスポとでは違い過ぎると思います。
    自分ならファイナルかな。

  • 家族がHA36SアルトFの5MTを所有していて、時折運転しています。あのヒラリ感が好きならば、スイフトスポーツって意外と重厚な乗り味なので、無理にアルトを手放さない方が良いと思います。なお、ファイナルエディションの注文が殺到しているようなので、スズキの初売り期間で8500台の注文が埋まるのではないかと個人的には予想しています。

  • 悩む間に完売になりますね
    今日寄ったら 営業所割り当て25台のうち
    24台受注だそうです 14:00くらい

    もう8500台完売じゃないですか?

    アルトもいいと思いますがやっぱり
    軽の域を出ない
    弄り回したアルトワークスとスイスポノーマル
    で同じ位まで難しいと思います

    スイスポ買ってもうちょっとで2年です
    シフトがグニャグニャには閉口しました
    シフトカラー シフトリング入れました
    サブコンも取り付けて まこんなこんかな?

  • ここで聞いても意味無いですよ。
    あなたの趣味趣向ですから、他人の意見聞いたところで意味が無い。
    「私、今の彼女と別れて、この女の子と付き合った方がいいですか?」って聞いてるようなものだから。
    試乗するか、レンタカー借りてみればいいんじゃないですか?

  • アルトがいいんじゃないでしょうか!?スイフトスポーツは販売終了しても、中古で購入できます。

  • 36アルトを手放してまで買うのはお勧めしません。
    理由は主に2つあります。

    ◆相思相愛であること
    大好きな車を手放してまで買い換えるには無理があります。
    買い替えしたくなるほど不満や不具合があれば、買い替えを検討することも良いですが、相思相愛である以上、買い替えるレベルに達してないと思います。

    ◆車両価格
    スイフトスポーツ(ZC33S)は、1年ほど前までは 188 万円(6MT)で買えました。
    それが約1年ほどで 233 万円になり、45 万円(24%)も値上がりです。
    ファイナルエディションの名目で値引きも渋くなっていると考えられますので、実際には 45 万円以上(24%以上)の値上げになります。
    問題は、45 万円以上の値上げに相応しい性能向上がされているのか?という点ですが、公式サイトを見る限りでは、基本性能は 188 万円のときと何も変わってないように見えます。
    要するに、運転の楽しさは変わらないのに 45 万円以上高くなったことになり、コスパは大幅に低下しています。

    【 情報 】
    公式サイトを見ると、条件によっては 2026年3月31日までファイナルエディションの販売を続けるようです。(画像)
    しかし、在庫の状況が分かりませんので、在庫がなくなり次第早期終了する可能性も考えられます。

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