車に詳しい方、中古車購入の経験が豊富な方教えてください。 中古で24年式、走行距離8.6万キロのスズキ アルトラパンの購入を検討していますが、3点気になる所があります。 1点目

Question

お店で現物を見せてもらった際、エンジンをかけてもらったのですがバッテリーが上がっておりエンジンがかかりませんでした。
すぐにお店の方がジャンプスターターを使いエンジンはかかったのですがこれは中古車販売店ではよくあることでしょうか？
車検整備付きのためタイヤ交換などの整備はこれからとのことでした。

2点目
ワイパーのネジ部分とマフラーに若干のサビ(点々程度のサビ)がありましたが機能的には問題ないでしょうか？
年式的に経年劣化かなと思うので許容範囲だと思いましたが走行に影響はありませんか？

3点目
購入価格が本体価格31万円の整備費込みで42万円です。
相場を調べると若干安いなとは感じたのですがこの価格は一般的な価格でしょうか。

諸事情でペーパーを卒業しなければならず、色々試乗し予算も踏まえた結果一番運転しやすかったラパンに決め探しております。
運転に慣れるまでは次の車検まで乗り潰すつもりで古くても低価格で探しており今回の車を検討しているのですが、当方車に関しては素人、低価格とはいえ安い買い物ではないため特にバッテリーに関しては不安を感じています。

よろしくお願いいたします。

補足

補足になりますが修理歴はなしでした。

Answer 1

A1.ありふれた話です。

A2.見ないと断言できませんが
ワイパーは消耗品ですので、機能的に問題があれば対処してもらいましょう。
ワイパーブレードもアームも塗装の質は低いのでよく錆びます。
そしてよく簡易的に再塗装します。
マフラーに全く錆の無い中古車は無いと思った方がいいです。

A3.車両価格30万の車ということは仕入れ価格は10万程度
自動車としては最低ランクの中古車です。
あなたにとっては安くは無い買い物なのはわかりますが
車として多くを求めるような品物ではありません。
問題が出たら都度自分でどうにか対処するという腹が決まらない
なら選択するようなものでないです。

世の中割高な商品はありますが、割安な商品というものはありません。
そもそも値段が最低ランクなので割高ではありません。
その車があなたにとって満足がいくもので無かったとしても
充分適正価格だと考えるべきです。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
バッテリーは交換してもらうよう交渉してみます。
どれも参考になる回答ばかりで皆様ベストアンサーにしたかったのですが、仕入れ価格を書いて頂きサビなど車の状態から考えて適正価格だと納得できましたのでBAにさせていただきました。

Answer 2

中古で24年式、走行距離8.6万キロのスズキ アルトラパンの購入を検討していますが、3点気になる所があります。
１２年経過しております・現状車輛状態次第・・・としか
中古購入希望車輛・下回りの錆に十分注意
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」などからの購入を
車輛本体
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て

ゴム部品関係は
普段・使用する「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば、使用不可能・トラブル発生原因
「ゴム部品」劣化交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブル

良い方・良い店は
車輛の劣化・年式により
「ゴム部品」の劣化状態・交換時期の判断が適切
場合により・・お金・高額になる場合もありますが
中古車輛購入のお客様に
車輛に対しての今後の「予防整備」を確実に勧めるお店も
良い場合が・・あり
とくに
購入希望車輛のエンジン「点火系」周りの部品交換

車輛購入後・エアコンなどが故障
修理金額
約２００００円から～１６００００円