スズキのみんなの質問 (解決済み) 41ページ

• アルトラパンhe22sラパンのブレーキはディスクブレーキですか？

  2024.11.16

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  ベストアンサー： フロントディスク、リアドラム

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• スズキラパンlcのxグレードに乗られてる方に質問です。 6スピーカーの音質はいかがですか？

  2024.11.13

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  ベストアンサー： LCでは無いラパンの6スピーカー付車に社外楽ナビを取付した事はありますがダイハツ車のノーマルスピーカーより音質は良く聴こえます。 よくよく聴いて設定を追い込むとやはり低音、中音が足りず高音はスッキリしていません。 少々マトモな音質にするにはサイバーナビ、パイオニアCセパレートスピーカー、サブウーファーあたりをマルチ接続して取付ると別物で聴けると思います。

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• da63t キャリィなんですが先週エアクリーナー（キノコ）に変えてアイドリングが不安定になりました。俗に言う息継ぎ？で 走り出して5分ぐらいしてから信号待ちなど止まった時に息継ぎします。走り出し...

  2024.11.14

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  ベストアンサー： キャリーなどサーキット走る訳でないので 毒キノコは、ダメ エンジンを痛めるだけです。ノーマルに戻しましょう。 毒キノコは、全開走行を連続で行えば良いですが 信号で止まるなどはダメ エンジンルームの熱気を吸い込むので不調が起きて当然です。

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• 高級そうに見える軽自動車（型落ち）といえば？ 高級そう、あるいは上品そうに見える軽自動車といえば何を思い浮かべますか？ ただいま中古車を物色していまして、参考にさせてもらえたらと思いますので、...

  2024.11.14

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  ベストアンサー： キャストスタイルかな。メッキパーツを多用してるので。

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• 現行アルトノンハイブリット車の新車購入を考えています。走りはどうですか？

  2024.11.9

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  ベストアンサー： 先代アルトオーナーで、たまたま代車でノンハイブリッドのAグレードに乗りましたが走りは先代比でカッタルイですね。 原因は同じR06Aエンジンですが、先代比で車重が＋30kgに対し馬力が-6PSと低下です。 エンジン出力低下はコスト都合でVVTを省略です。 特にゆるーい見た目平坦そうな上り坂のいつもの道を40㎞/hで走るのでアクセルをチョイと踏み込む必要で感じました。

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• カーオーディオとスマホの接続方法について質問です。 ブルートゥース機能がついていないカーオーディオとスマホを接続して音楽を聴きたいと思っています。 車は中古車を購入予定です。スズキ・スペーシアカ...

  2024.11.9

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  ベストアンサー： AVN113MVでしょうか？ （AVN113Mのスズキ版です。） VTR入力の音声部分を使ってアナログ入力ができます。 ヘッドホン端子から有線接続、またはここに汎用のBluetoothレシーバーを接続すればよいでしょう。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1579615/blog/39350120/ USB接続はUSBメモリとiPod（iPhone...

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• アルト、ミライース、5ナンバーコンパクトカーは全高1500mm前後。COROLLAツーリング、マツダ3ファストバックは1450mm前後。 何故車体が大きくなると全高が低くなるのでしょうか？

  2024.11.9

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  ベストアンサー： 短い車はトラックのような姿勢で乗車させることによって前後のスペースが少なくて済むので有効活用できます。長い車はそんなことしなくても余裕があるのでスタイル優先で低く座らせることが出来ます。

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• スズキ車PCVバルブについて質問です。 18118-73G10と18118-78G50の違いを教えてください。 よろしくお願いします。

  2024.11.15

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  ベストアンサー： スズキ車のPCVバルブである18118-73G10と18118-78G50の違いについては、具体的な技術的差異は明確に示されていませんが、これらは異なる車種やモデルに対応している可能性があります。例えば、18118-78G50はMC21Sのパーツカタログに記載されていますが、実際の車には18118-73G10が装着されていることもあるようです。このように、適合する車種やモデルによって使用され...

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• スズキ Kei Bターボの5MTのFF車に乗ってます。 次の乗換先として、下記の車を検討しています。 どれがいいでしょうか？ ・ジムニー JB23 ランドベンチャー 5MT 4WD ・ホンダ ...

  2024.11.11

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  ベストアンサー： 凍った道は滑ればFFも4WDも同じです。スタート時や積もった雪の道を走るのであれば4WDがいいですし、ジムニーは地上高もあるので雪道はある程度楽だと思います。 ただ、ジムニーは3ドアの本格オフロード、N-ONEは5ドアの軽乗用車なので、快適性はN-ONEに軍配が上がります。維持費もおそらくN-ONEのほうが安いです。（ジムニーはタイヤが大きいし燃費もよくないので、消耗品にお金がかかります） ...

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• なぜスズキ以外の自動車メーカーは格安スポーツカーを作らないの？

  2024.11.10

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  ベストアンサー： スポーツカーってニッチ市場なので、余り参入したい市場性がないのでは。

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