なぜスズキ以外の自動車メーカーは格安スポーツカーを作らないの？

Answer 1

スポーツカーってニッチ市場なので、余り参入したい市場性がないのでは。

Answer 2

GR86・BRZやロードスターは安い部類だと思います。

GR86・BRZは旧インプレッサ用プラットフォームを流用していたりしますが、
他社はそれが出来ないので、割高になりますから日産，三菱ほ全く可能性が無いし、新型エンジンの研究や先日の解雇ニュースに研究車や技術者も含まれていて、ホンダもガソリン機関の開発研究は辞めましたから今後も可能性は0です。

スズキはヨーロッパ方面に強いのでスポーツを同意語であるスポーティの方で使うので、
アウディなどでも使用する軽快なと言う意味ですから、
北米英語の趣味と言う使い方とは少し違いますね。

細かい事を言うと、北米も日本で言うスポーツカーにはピックアップトラックやSUVも含み、
GTRや，フェアレディ、スープラの様なモデルはGTカーと言う分類分けをするそうですけどね。

Answer 3

単純に 売れないからじゃないですかね。

Answer 4

スズキはスポーツカー造ってませんよ。
新型カプチーノはまだ販売前です。

格安スポーツカーとしてはダイハツコペンとトヨタコペンが有ります。
これらもスポーツカーと認めるか、ただのオープンカーかで意見が別れます。

Answer 5

スイフトのことをいってるなら、 ありゃ 名前に スポーツってついてるだけですからね？ｗ カローラスポーツとか クラウンスポーツとか あーいう感じで ぶっちゃけマキタスポーツ みたいなもんです。

スズキの場合は、格安車が主力なんで、結果的に
格安車にも スポーツって名前がついてるだけですね。

Answer 6

今、あるいは、バブル崩壊後、
スポーツカーを販売しても、以前のように需要がない。
一つは、購入者が倹約になったこと。
燃費のいい車を求めるようになったこと。
メーカーもスポーツカーを製造しても、
スポーツカーが欲しい人が購入して、一巡したら、しばらく買い替えない傾向。
首都圏は公共交通機関が発達してるから、
車社会の地方では、平均6，7年の所有。

そうなると、メーカーにとっては、右肩上がりに売れて、高い位置で推移してくれるのが、理想。それとかけ離れてしまう。
だから、製造しなくなり、でもスポーツカーが好きな人のために、限られた車種は残すが、車両価格は高い物にしても、買う人は買う。

では、スイフトスポーツは？といえば、
まず、スポーツカーといえるかは、意見が分かれる。
どちらでも構わないが、価格が安い車。
本格的なスポーツカー、スープラとか、Zが買えない方にとって、スイフトでも譲れるなら購入する。しかもMT設定もある。
他の人も購入する人がいるので、売れ続ける。メーカーとして、ディーラーとしても、嬉しい車種。

それに、他のメーカーがいわゆるホットハッチのコンパクトスポーツカーを今、開発して製造ラインの設備投資をしても、開発費用や安全実験などコストをかけてまで、つくり売れるだろうか。GRヤリスはあるし、日産、三菱、マツダも作る気はない。
昔はあったが。

それより、世界的に好調なSUV、日本ならミニバンも、この二つを製造した方が売れる。

これが、例えば、Zを販売する前に日産の社長は、20代の若者でも買える価格にすると発表していた。ところが、いざ発売したら、600万円以上〜。20代で大卒の若者がすぐ買える金額ではない。
それと、スイフトスポーツを比べたら、妥協すれば乗れるし、支障はない。
逆にいえば、Zやスープラがもっと安ければいい。なので、86、BRZを購入することになり、よく見かける。

何事も需要と供給。その時のトレンドをつかんだ車をメーカーが提供できるかでしょう。

Answer 7

儲からないからです

Answer 8

スズキのスポーツカー=スイフトスポーツ？
スポーツモデルでは有りますが、スポーツカーと万人が認めているかは疑問ですね。

スポーツモデルと言うだけで良いなら、ホンダフィットRSや日産の◯◯ニスモ が有りますよ。

Answer 9

売れないからですね

スポーツ車なんてものは、車を操る事に特化しており
そう言った事を楽しむ人が購入する物です
実際、スイフトスポーツを購入する人の６割以上の人間が
MTを選択している訳ですので

ですが、現在新車出荷でATが占める割合は98%以上で
大半の日本人が「車を操作するのは面倒くさい」と、思っている訳です

なので、スポーツカーを求める人は全体のごくわずかでしかありません

トヨタみたいに、コンパクトカーから人気のSUVやミニバン
商用車やスポーツカーと言った全方位戦略を取っている企業や
ブランド力が強いスポーツカー（TYPE-Rとか）ならば
スポーツカーを作ってもそれなりに売れますし
例え利益が望めなくても他の車で補填できれば
作る事も可能ですが、そうじゃないメーカーがスポーツカーを
作ったとしても、売れなければ赤字を垂れ流すだけなので
手を出したがらないのが現状です

嘗ての日産が、スポーツ車ばかり作り続け
RVブームに乗り遅れ、経営が傾き、ルノーから
ゴンゴンが召喚される事になりましたので