スズキ アルトバン ユーザーレビュー・評価一覧

マイカーを買ってしまった

2020.4.24

総評

初マイカーでいい車を買ったと思う。これからいじっていきたい

満足している点

車体が軽いので燃費が凄く良い。動きが軽い。

不満な点

バンなので走行音うるさい・後席乗れない・さらにMT下手で乗り心地が悪い。で家族からは不評の車。 あとNでクラッチつなぐと謎のカラカラ音（ディーゼルエンジンのアイドリングのような）が聞こえる...

乗り心地

-

軽い

2020.4.11

総評

横転ギリギリのラインで走れると結構速い

満足している点

軽い

不満な点

横転しやすい

乗り心地

-

楽しい通勤車

2019.6.8

総評

ベースが安いので色々とドレスアップや騒音の対策だのと色々楽しめる車かと思います

満足している点

お気に入りの通勤車

不満な点

不満な点を解消中で改良中

乗り心地

タイヤ１６５－５５－１５に変えて直進安定性？がでたかな、気になってたパーツだったマジカルサスペンションリング？装着で乗り心地がよくなった気がする安くて手軽でおすすめチューン

やっぱり癖がすごいＡＧＳ　Part２

2019.3.8

総評

何せ小学生から色んな車（昭和30から50年代が多く外車、ダンプ、バス、高級車、軽、メーカー問わず）に乗ってきました、（今では時効ですね）ー家業が車屋だったので手伝い・・・訳わかめの車に、さんざんいたぶられ...

満足している点

ご近所を散歩のんびり走行、やっぱり出だしが違和感満載？でも面白いと思う私は変＊＊さんかな。昔、電磁クラッチ（REX)なんてのがあって不思議な乗り物だったり、まあ教習所のコラムシフトクラウンなんてシフトが大...

不満な点

ただやっぱり自分のタイミングを中々取れないのは少々イライラしますね。慣れるのに時間かかりそう？

乗り心地

バンと思えばいい乗り心地、いや乗用も試乗したけどあまり変わらない、後は空気圧を変えながらいいとこを探ろうかな。

やっぱり癖がすごいＡＧＳ

2019.3.7

総評

まあ分かっていて購入しているので不満はとりあえずなし。ただ皆さんが指摘している通りAGSは MTに乗ってある程度経験した人じゃないと、さすがに癖とは思わず欠陥に思ってしまいそうですね。－－－私は面白いと...

満足している点

小さくて小回り抜群、経費が安い、お袋の車椅子がらくらく入る（シート倒さなくても）、軽い、 燃費が良さそう（ワゴンＲは8km/L極悪でした） 何しろシンプルに尽きる、

不満な点

流石にラジオだけはキツイ、あちこちコストダウンの形跡が丸見え、AGS癖がすごい（すぐ慣れそう）

乗り心地

やっぱりバン足が固い（特にリア）まあこんなもんでしょう。初代アルトバン、ミラバン、カローラバン、ハイエースバン、パブリカトラック、ダイナ、10トンダンプ、コースター等色々乗ってきましたが、バンはバンですか...

チープだけど調子いいよ

2018.7.16

総評

10万円そこそこで購入した足車ですが，結構満足してます。 ウチにある3台の中で，もっとも稼働率が高いのはこのクルマです。 　⇒　HA36Vアルトバンに乗り換えました。

満足している点

車重630kgと，軽量。 5MTで楽しい，燃費も良い。 （ほぼ20km/L以上，max26km/L) 足回りを変更してあって，よく曲がるところ。 （RS-Rバネ，KYBショック，ワゴンRスタビ...

不満な点

でも，もう少し力が欲しい。 次はターボ付がいいかな。

乗り心地

FシートをラパンSS純正品に交換してありますが，サスを換えてあるせいで，乗り心地が良いとは言えません。

8代目アルトは名車

2018.6.14

総評

RJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞した8代目アルト。軽自動車が肥大化する中、驚異の軽量ボディで原点回帰を狙ったスタンスは好感が持てる。次もHA36Vを指名買いしたいものだ。 おすすめ度星1つ、満足度星5...

満足している点

* とにかく車重が軽い。加速の良さにつながる * AGS。不評なようだが、元気にエンジンをぶん回して盛大にギアチェンジの音をさせて、と楽しんでる。マニエッティ・マレリのロゴが刻まれているのもポイント高い...

不満な点

暑い日はしんどい。エアコンは効くんですよ。外気を防御できていないw会社のクルマに断熱材を仕込むのもどうかと思うし。

乗り心地

-

ミニマリスト？のためのクルマ

2018.4.3

総評

低コスト、低燃費、低自動車税。この車に満足してしまうと他の車を所有する気が無くなってしまいます。 断捨離家（ミニマリスト）？におススメのクルマです。過剰な装備は付いてないので欲しい装備は後から追加してい...

満足している点

とにかく車体が軽いです。カタログスペックで610㎏。誰が乗っても体感出来ると思います。 過剰な装備はいらない方におススメ。過剰な装備でストレスが溜まる方にもおススメ。 古いクルマからの乗り換えでも違和...

不満な点

左後方の視界が良くないと感じました。後退時には気をつけないといけません。 ウィンドウがスモークガラスではないので後続車のヘッドライトの光がもろにバックミラーに映りこみます。そのため夜間の交差点での左折時...

乗り心地

ロードノイズはしますが不快な音ではありません。 空気圧高めで減速せずにギャップに突入するとケガをする恐れあり。

通勤を楽しむための車

2018.1.20

総評

買ってよかった。 わざわざMTの軽バン車を自家用目的に買おうとしてる人の欲望は確実に満たしてくれる。

満足している点

安くて低燃費、楽しい。

不満な点

電子スロットルがだるい。

乗り心地

軽バンなりの乗り心地

軽くて安いのでベースとしては良い車かと…

2018.1.13

総評

エンジンに関しては同じアルトの他のグレードにVVTエンジンの設定があるので、CPUとセットで交換すれば何とかなると思います。 またMTはワークスの物が強化されていてローファイナル&クロスレシオで...

満足している点

カタログ車重が約610kg! エアコン・パワステ装備でこの軽さは旧規格のアルトやトゥデイより軽いです。 しかもボディもかなり強くなっているので、これからの軽自動車レースのベースとしては最良の車だと思い...

不満な点

メーカーとしては5MTモデルはあまり売れて欲しくないのか、エンジンパワー&トルク共に見劣りする仕様です。 またMTも超ハイファイナル&ワイドレシオですので、この辺りも要改良ポイントです。

乗り心地

-

スケキヨプロジェクト

2018.1.8

総評

余計なものが一つもついてなくて最初から軽量化されているようなクルマです。 直線番長ならぬブレーキ番長になれそうです（笑）

満足している点

軽さは命です。 ってのを証明したいと思います。

不満な点

2速と３速が離れすぎている。 それ以外は脚まわりだけでも相当楽しくなります。

乗り心地

-

軽い！加速よし！燃費よし！

2017.12.31

総評

軽い車重で加速が良くキビキビ走り、車両価格は新車で６９万は庶民の私には手が届く価格安い！

満足している点

６１０kgと車重が軽いので、NAでパワーはないが、加速が良い！バンなので、税金が５０００円で維持費安い！新車で６９万円は安い！

不満な点

バンなので止むを得ないですが、後ろは狭く直立なので人を乗せるには緊急用！！

乗り心地

純正のタイヤだと、細いので高速安定性に若干怖いけど、乗り心地は扁平率８０で良い！

軽さは正義！

2017.12.23

総評

中身はこれで十分ですが、外見がいかにもビジネスカーなので、この内容で外見だけをワークス又はRS風にしたモデルが欲しいですね。 軽量なのでこれで十分早く、サーキットや高速走行しなければターボは不要です。

満足している点

5MTのマニュアルミッション、軽量なのでスポーツ感を味わえる。 商用車なのにシフトが比較的ショートストロークでギアの入りもスムーズなので気持ちが良い。 5MTはあまり売れないモデルなのに、シフ...

不満な点

悪い所はたくさんありますが、軽自動車で一番安い車なので下記は許容範囲です。 商用車だから仕方がないかもしれませんが、装備が非常に質素。 アクセサリーソケット(シガーソケット)が付いていない。 ...

乗り心地

乗り心地は価格なりといったところでしょうか。 軽商用車に乗用車のような乗り心地を求めてはいけません。 日本の舗装されたきれいな道路では乗り心地は良いです。(^_^;)

軽いことは素晴らしい！

2017.9.16

総評

車両価格も激安で、軽量なスポーツカーのベース車になると思います。 これから、どんなカスタムにするのか模索中。

満足している点

車体が軽く燃費もよさそう！ カクカクしたデザインもGOOD！

不満な点

いまのところシートがもう少しローポジションだと良いと思う。 ハンドルがもう少し手前にきてほしい。

乗り心地

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歴代アルト・Ｎｏ．１！？

2017.8.31

総評

・現時点はコスパＮｏ．１の軽自動車だと思います。 今後、発売が予定されているダイハツのミラにバン タイプが発売されるとしたら、この車との違いにす ごく興味があります。 アルトバ...

満足している点

・車重の軽さによる軽快な走りは想像以上に良 かったです。 ４９馬力のＮＡですが、６４馬力ＮＡの軽自動車 （ビート）と同等かそれ以上と思われる加速感はス ポーティとも思えるものでした...

不満な点

なし

乗り心地

高速走行はしていないので分かりませんが、 ７０ｋｍまでの走行は特に気になりませんでした。

お財布に優しい車だが相当装備を割り切る必要有

2017.8.14

総評

購入・維持にかかる費用が非常に安く、メンテの手間もあまり無いため自分でメンテする方には非常にお勧めな車です。また、車両重量610kgと非常に軽く、低速トルクがある為街中では非力さをあまり感じません。（エア...

満足している点

タイトルの通り、イニシャルコスト・ランニングコストが非常に安く済み、メンテナンスが非常に簡単（オイル/エレメント交換・スパ－クプラグ交換等） 又、小回りが利くので細い道でもスイスイ走れる

不満な点

696ｋ円なので仕方ないが可変バルタイ・充電制御・ABS・後部座席窓の開閉機能が無いのはかなり痛い。（AMT車は自動ブレーキを付ければABSがつく） 速度メーターの誤差が酷い（7％ぐらい多く表示される）...

乗り心地

サスペンションが柔らかめのセッティングの為、乗り心地はいい方だと思うが、ハンドルを切るとかなりロールする。 運転席については見た目は非常に安っぽいが体形がピッタリ合うのかロングドライブでもあまり疲れない...

シンプル・イズ・ベスト

2017.7.30

総評

コストパフォーマンス最強の車です。

満足している点

シンプルで弄り甲斐があります。 現在、日本で一般的に販売されている新車の中、最安値で最軽量。 3ペダルのMTがラインナップされていている、数少ない車種の一つ。 アイドリングストップ機能がなくとも...

不満な点

個人的には不満に感じませんが、一般的に不満を感じるであろう箇所になります。 まず、運転席と助手席の窓の開閉は、レギュレーターハンドル（くるくるハンドル）です。 後部座席のドアは開きますが、窓はハメ...

乗り心地

-

軽量、通勤快速

2017.4.25

総評

パワー不足は仕方ない。軽くてエンジン全開でも怖くない。

満足している点

燃費がいい。

不満な点

小さい

乗り心地

普通

通勤アルトバンHA36V

2017.2.18

総評

手軽に持てて軽く良く走ります。

満足している点

車両価格がお手ごろ。

不満な点

ボディ色が白一択なところ。できればシルバーがあれば。

乗り心地

軽くてよく走ります

ただ走れば良いなら。

2016.10.25

総評

燃費は素晴らしい。ただ、それ以外はルックス含め最低レベルの車です。 車検を考えると出ているパーツでは弄りづらいし。少しでも「楽しさ」を求めるのなら、HA23Vを買ったほうが良いです。

満足している点

寝れる（＾ω＾） 燃費いい（＾ω＾）

不満な点

満足している点…以外のすべて。

乗り心地

多少ガタンッとはなりますが、基本的には乗り心地は良いです。静かですし、シートもよく長く乗っても疲れません。 ただ、柔らかすぎてぐにゃぐにゃです。スタビライザーは欲しい…。