メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
大変満足しています^^。乗らず嫌いの人にはぜひ一度乗ってみてくださいと言いたいです。 スバルは学生の頃、先輩のレオーネRXを乗ってからコーナリングの素晴らしい車だと思ってましたが、この車はそれをうんと大人にした感じです。 まだ乗り始めたばかりですが、長い付き合いになりそうな予感がしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:B-SPORT_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
レガシイの中ではこのグレードが一番のお買い得ではないでしょうか。RやGTも素晴らしいと思いますが、私ならそれだけの金額を出すなら他の車を選びます。内装、走行性能、燃費(レギュラー仕様)などを考えればコストパフォーマンスは最も高いと思います。 私個人的にはプレミアムカーを目指すならあまりスポーツ志向の演出をしなくてもいいと思います。GTには試乗していないのですが、Rやiは速さを求めるよりゆったりした乗り心地がふさわしいと思いました。GTとRやiとは購入者も求めるものが違うと思いますし、アウトバックが人気なのを見ても全体的にラグジュアリー感を出して、GTなどのグレードのみスポーツ志向にした... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
庶民でも手に入る高性能。不足しているのはステイタス。乗ってみると安仕立てな所がチラホラ…。もっといいもの作れるけどコストが合わないんでしょうね。でも私の腕では充分以上のものがあります。パワーも充分以上です。ATでもいい車ですがMT買えばよかったです。あと初期型なので不満も年次改良で良くなっているかも。現行型を購入計画されているかたお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:- 乗車形式: その他
ボディが思ったより大きくないし乗りやすいので買ってよかったです。あとは荷室が狭くなってもいいからもっと二列目を広くしてほしかったです(-.-;) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
買って三ヶ月、3000キロ。愛着が深まってきました。マフラー一本も見慣れてくるとカッコよく見えてくるから不思議です。 慣れるまでちょっとぶつけたりもしましたが、頑丈に出来ているのか、塗装がちょっと剥がれる程度で済んでいます。以後、大事に乗ります! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
3月3日に納車になりました☆初めてのマイカーです。ディーラーの試乗車だったので走行が4500㎞でした。大学2年の時に一目惚れして就職時にはかならずコレって勝手に決めてました!レガシィかなりいいですねぇ~ 加速もいいし、燃費もいいし、なんたってAWDの安心感がバツグン!雪国に住んでいるので4WDは必須条件でした。社会人一年生からレガシィに乗れるなんて頭金を出してくれた両親に感謝!この車は大切に長~く乗って行きます☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_Limited_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
使用をVIPにもスポーツにもできるヤツです。 2リッターターボは燃費が悪いといわれておりますが、長距離走行でリッターあたり12㌔は軽く超えます。 BE5型では最終型のD型がいいですね。中速域でのタービンの切り替わりからくる加速のもたつき(谷間)が感じられません。 その他に低速トルク・燃費・ボディー合成も改善されております。 若者からオヤジまで乗っていても違和感のないクルマ。 インプレッサが正統派異端系ならレガシィは正統派王道系といったところ。 人生の中で所有出来る車は数えるほどしかありません。所有することに喜びを持ち誇りが持てる素晴らしいクルマにあなたは出会っています... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:20S_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
結構気に入っております。 2000ccモデルはすでに無く、NAは現在1500ccオンリーですが、よく聞く1500cc乗りの方のもう少しパワーあったら(もちろん1500で満足されてる方もいますが)という『もう少し』という要望にジャストなモデルであると思います。 ただ、ハイオク車になってしまい燃費も悪くなるので、維持費などの考え抜きでモアパワーという人向けですね。少なくともターボよりはかかりませんし^_^; 可変バルブタイミングもついてるので少しまわしてやれば重めの車重も気にならないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン
グレード:ディアスワゴン(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
値段で考えると立派です。 ちょいとうろうろするには最高です。 ただし、これで全国津々浦々廻ろうとすると疲れるかも。 他の軽1BOXに比べて乗用タイプが売れてないので 街中でも嫌な感じもしません。 もちろん田畑行くとトラック系の仲間がいっぱいいますが。 足下もキャブタイプなのですっきりで疲れません。 あとは安定性をとるか足下すっきりをとるかですね。 スタイルは犬顔系なのでお気に入りです。 さて、20年くらいは乗りたいです。 そのための5MT、RR、NAですので。 「遅くてもいい、たくましく長生きしておくれ。」 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:WRX_Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
総じて満足だが、不満があっても、この手の車に一度乗ってしまうと、やみつきになってしまいます。次期モデルでカッコ悪くなってしまってもミッションが2ペダルシーケンシャルで7速位のギヤボックスになれば又買っちゃうかも? とにかく運転してて脳汁タラタラ出るのはこれとランエボくらいでしょ?でも音が良いから次もスバルになりそうです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:WRX_STi_spec_C_17インチタイヤ仕様車_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
凄いの一言、いつまで維持できるかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS SPORTS 2.0T_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
今年購入して、まだ1500kmしか走っていません。 前車がコンパクトカーだったので、安定感の有る走りはとても気に入っています。 よく言われている後部座席の狭さですが、私のドライビングポジションでは特に問題はありません。大人四人で快適に旅行もできました。 ウインタースポーツが趣味なので、デアイサーやシートヒーターは本当に便利です。 動力性能も充分で、高速道路も街中も快適に走れます。 中途半端ではなく、本当にオールラウンダーな車だと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
1000キロの平均燃費は11km/L ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:L.L.Bean EDITION_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
レガシィワゴンGTから乗り換えました。細かい不満点はありますが、乗って・所有して満足度の高い車です。この車もまた長く付き合っていけそうです。次の(来年か?)モデルチェンジも楽しみです。車体サイズやコンセプトは大きく変えないでほしいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TX_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
前はインプレッサワゴンの1500に乗ってました。スバルは乗って運転するのが楽しくなります。早く運転したくなる。そんな車づくりをしてるように感じます。ラゲッジスペースも十分たしなんら不満はかんじないですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_S-edition_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
なんだかんだといっても、この車は大好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R1
グレード:R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
遊び心たっぷりの独りで乗るには最高のクルマです! 買って本当に良かったです。 スバルさん、ありがとう(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
まだ乗り始めたばかりですが、この車は長く乗ろうと思います。 なぜなら、ハイパワーエンジン、足回り、適度な積載能力、雪道安心な4WD、外装デザイン、私が思っている条件を満たしているからです。 燃費はまあ無視しておきます。 車が無茶苦茶好きな方にはお勧めできます。 ある程度の快適を求める方は、普通のWRXに乗るか、やめておいたほうがいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:15i(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
1500CCですが車格としては一つ上の感じで、大変満足しています。 この車を選ぶ時の基準は大きく2つありました。 ・静かに音楽を聴きながら運転できる。 ・1、2日の旅行(ドライブ)で快適に長距離を走ることができる。 ある程度の金額の車であれば簡単に手に入る基準でしょう。 しかし100万円程度の予算でこれが可能な車がないものかと、いろんな車を2年近くかけて試乗しまくりました。 最終的に候補に残ったのがインプレッサスポーツワゴンだったのですが、ちょっと予算的に厳しく購入を躊躇していました。中古でいい物があればと探してみると、2003年登録車で比較的状態の良い物と巡り会... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
7年式BGからの乗り換えです。中古で購入してまだ1週間。 とにかく外観のイメージとは一味違った内装(BH6気筒シリーズ) GTとは違う大人のレガシィーを味わえます。 車好きの中年にはたまらなくいい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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