- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 920ページ目
スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (920ページ)
-
- なかなかシャープな走り 子供が出来ため、シルビア（Ｓ-14）から買い換えました。約10年ぶりに新車を購入し、今の車はこんなにすばらしいものなのかと感激 投稿日： 2006年12月30日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
なかなかシャープな走り 子供が出来ため、シルビア（Ｓ-14）から買い換えました。約10年ぶりに新車を購入し、今の車はこんなにすばらしいものなのかと感激しました。本当はＧＴが欲しかったのですが、高いので2．0Ｒにしました。長所・短所はシルビアとの比較になってしまうかもしれませんが、ちょっと走りを楽しみたいパパはご参考下さい。 [ 続きを見る ]
-
- 悪くはないと思う たまたまディーラー遊びにいったときに、こんなのでたんですけどと出たばっかしのE-tuneの試乗車を引っ張り出して来ました。 それを 投稿日： 2006年12月30日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
悪くはないと思う たまたまディーラー遊びにいったときに、こんなのでたんですけどと出たばっかしのE-tuneの試乗車を引っ張り出して来ました。 それを見て自分はなんだ貨物かとぶつぶつ言ってたらとりあえず行きましょうということで出発。 自分のこの車のイメージとしては、 ターボつきなのでそこそこ速い→スポーツカーと勘違いする→コーナリング限界が低いのにわけわからん速度でコーナー入る→・・・・・・ なわけですが、メーカーもそのような目的の車ではないと前面的に打ち出したかったのかは定かではないのですが、標準車（GT-B）よりも角が取れたような感じ。同じビルシュタインでも路面からの初期の入力... [ 続きを見る ]
-
- 今月7年6.9万k落ちの中古車として購入... 投稿日： 2006年12月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：ネスタRG(CVT) 1999年式 乗車形式: その他
-
今月7年6.9万k落ちの中古車として購入しました。思ったより安かったので見に行ったところ想像以上に程度が良かったのとお店の対応が本当に良かったので買っちゃいました。主に通勤と都内の高速道路・国道バイパスの往復をしています。ヘッドライトバルブの規格がプレオネスタだったらH4なので汎用性があるし、あまり走っていないのにまたいいなぁと思いました。見た目無視で高速巡航しても快適に走れる軽自動車を探していました。時速100キロで3000回転で巡航できるのは軽ではものすごく ハイギアードだと思います。乗り方によっては燃費も意外と伸びそうです。 このような人には是非プレオ・プレオネスタをお... [ 続きを見る ]
-
- 荷物をいっぱい積むようなお仕事な方におす... 投稿日： 2006年12月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード：- 乗車形式: その他
-
荷物をいっぱい積むようなお仕事な方におすすめです [ 続きを見る ]
-
- 変な乗り心地のため購入には至りませんでした... 投稿日： 2006年12月29日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：L(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
-
変な乗り心地のため購入には至りませんでしたが、デザインやインテリアは箱型軽の中ではまともな部類に入ると思います。ただ、スバル車全般に言える事ですが乗ってて落ち着きません。メカとしては良いが落ち着きとか癒やしというか、そういったものが無いのが残念です。 [ 続きを見る ]
-
- １ヶ月乗りました やっと慣らしが終わったところですが、やっぱりよく走ります。以前にインプレッサのＳＴＩに乗っていて久しぶりのスバルですが良くも悪くもや 投稿日： 2006年12月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
１ヶ月乗りました やっと慣らしが終わったところですが、やっぱりよく走ります。以前にインプレッサのＳＴＩに乗っていて久しぶりのスバルですが良くも悪くもやっぱり「スバル」って感じです。 燃費はまだアタリがついていないためかここで皆さんが言っておられるほど伸びません。 [ 続きを見る ]
-
- ずーっと乗っていたいと思える車だと思う。 投稿日： 2006年12月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：S(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
-
ずーっと乗っていたいと思える車だと思う。 [ 続きを見る ]
-
- やはりｷﾝｸﾞｵﾌﾞﾜｺﾞﾝと言われる通り... 投稿日： 2006年12月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TS_typeR_4WD(2.0_AT) 1999年式 乗車形式: その他
-
やはりｷﾝｸﾞｵﾌﾞﾜｺﾞﾝと言われる通りﾄｰﾀﾙ性能は抜群です。売れてる理由が分かります。弱点はある程度自分なりに対応出来る車です。燃費や低速ﾄﾙｸ不足はｱｰｼﾝｸﾞや吸気系点火系ﾗｲﾄｹﾐｶﾙﾁｭｰﾝで克服出来ました。ﾌﾞﾚｰｷ性能はNAには丁度良いです。良く出来た車だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 同じ買うのならばE型を。 RX-R以外... 投稿日： 2006年12月28日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：RX-R_4WD(3ドア_MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
-
同じ買うのならばE型を。 RX-R以外は所有したことが無いのでなんともいえないが、少なくともRX-Rに関してはE型が一番いいと思う。 A型のほうがパワーがあるという話はよく聞くが、自分で両方乗り比べた感じだと、ノーマルではA型のほうが低中速のトルクが薄い分パワー感を感じるだけで、最高出力はどっちも大差ない感じ。 [ 続きを見る ]
-
- だめだめな車 昔、出た当時試乗だけしました。ディーラーに顔を出して「新しく出た軽はどれですか？」と聞いたら、その場にいたすべてのセールスにこれですと一 投稿日： 2006年12月28日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
だめだめな車 昔、出た当時試乗だけしました。ディーラーに顔を出して「新しく出た軽はどれですか？」と聞いたら、その場にいたすべてのセールスにこれですと一同に指をさされ、愕然としたのを覚えてます。最高傑作といわれたヴィヴィオから一転、こんな乗り物になってしまったとは、もう富士重工という企業も終わったかなと思ったぐらいでした。 「とりあえず試乗でも」と言われたのでのってみると、全てが終了してました。もう全てがだるい！こんなものでスバルの車を名乗ること自体が間違ってるとしか言いようがないとしか当時言いようがなかった。 時は流れ、R1、R2が出現し、やっとこの車もなくなるのかと賛辞を送ろうかと... [ 続きを見る ]
-
- スバルは走りだけいい。 投稿日： 2006年12月27日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
-
スバルは走りだけいい。 [ 続きを見る ]
-
- バリバリのスポーツカーはもう卒業しないと... 投稿日： 2006年12月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：WRX_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
バリバリのスポーツカーはもう卒業しないと、でもファミリーカーには耐えられない。そんなユーザーの諦め切れない気持ちを満たしてくれる最高の車だと思います。 色々不満を並べている方もいらっしゃいますが、この車を買う以上、自分にはどんな特徴を持った車が必要なのかと考えると、私にとっては殆ど不満はありません。内装も確かに高級感は全くないけれど、別にださくもない許容範囲。走りがそれをカバーしてくれています。 今は結婚してMT車を手放さなくてはならず売却を検討していますが、ATであっても乗りたい極上の車だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- ＳＴＩの名前は必要無かったのでは？スポーテ... 投稿日： 2006年12月26日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：STI_Version_4WD(MT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
ＳＴＩの名前は必要無かったのでは？スポーティさのかけらもない。買って後悔しています。買い替えるにも査定額は低いし。 [ 続きを見る ]
-
- 乗りはじめて２年ほどになります。 ２０... 投稿日： 2006年12月26日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：タイプS S_4WD(CVT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
乗りはじめて２年ほどになります。 ２０km/h→１２０km/hまではどの速度域でも力強いです。 全開でよーいドンしたら、多分１３００ccｸﾗｽに届くかどうか位だと思います。 ですけど、街中で全開加速している車はあまりないと思いますので、アクセル５～７割開けくらいの中間加速は１５００～２０００ccｸﾗｽと同じような感覚の速度と距離の見極めで合流や追い越しが出来ます。 ３リッターのステーションワゴンにも乗ってますけど、ギアの変わり目にあたったときなどの中間加速などでは、かえってＲ２の方がスッと速度が上がるような場面も。 動力伝達に関してはかなり優れたシステムを備えてます。 ＭＴが... [ 続きを見る ]
-
- 平成10年式レガシィ4WDからの乗り換え... 投稿日： 2006年12月26日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：R_AWD(CVT_0.7) 2004年式 乗車形式: その他
-
平成10年式レガシィ4WDからの乗り換えです。足回りが堅いと思います。 ブレーキは初期型なので、踏み終わり近くで、強く効く感じがします。 80km～100km付近で耳障りな金属音が入ってきます。年明けにクレームでCVTのセレクトケーブルを交換予定です。 [ 続きを見る ]
-
- 水平対抗エンジン搭載、B4でもヒトと違う... 投稿日： 2006年12月26日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：BLITZEN_2002_model_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
-
水平対抗エンジン搭載、B4でもヒトと違うモノが欲しい･･･。その結果、チョイスしたのが2002年式B4 BLITZENでした。中古車ですが低走行＆内外装共に極上だったのに出会えて満足しています。社外ホイール、マフラー、ローダウン、ターボタイマー、アーシング処理等等、一通り改造されてたので後から出費が要らないのでお得でした。 [ 続きを見る ]
-
- 趣味の車 定年を前に最後の車になると思い購入を決意。パワーよりリヤウイングでこのグレードに決定。内装もスポーティー、パワーもブレーキもこの歳には、十分 投稿日： 2006年12月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
趣味の車 定年を前に最後の車になると思い購入を決意。パワーよりリヤウイングでこのグレードに決定。内装もスポーティー、パワーもブレーキもこの歳には、十分。トルクがあるので２速、３速での加速は、信じられません。限定車でしたので、価格が少し上がりましたが、この性能でこの価格は、とても買い得だと思います。高速道路では、ほとんどの車が車線を譲ってくれます。外の同種の車は、あまり乗ってないが十分満足する車だと思います。(ただ私は、スバル一辺倒できたドライバーです。) [ 続きを見る ]
-
- 期待通りのアウトバック 重たい車だと思っていましたが、まずまず軽快な走りです。さらに滑らかなエンジンフィールは期待通り。4発2500じゃなくて6発30 投稿日： 2006年12月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
期待通りのアウトバック 重たい車だと思っていましたが、まずまず軽快な走りです。さらに滑らかなエンジンフィールは期待通り。4発2500じゃなくて6発3000にして正解。燃費は覚悟の上。いつまでもあんなガソリン高値は続くはずもなしと思いきったのでＯＫ。ただ、グローブボックスの立て付けが×。デーラーに持っていって見せたところ、ショールームにあるものの方がひどかった。これぐらいのことはあるだろうと思っていたので・・・。でも諸費用込み400万の車がこれか、という思いも。 [ 続きを見る ]
-
- 何故でしょうか？子供が二人とも熟睡してし... 投稿日： 2006年12月25日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：B-SPORT_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
-
何故でしょうか？子供が二人とも熟睡してしまいます。不思議・・・ 全体としては非常に満足しています。 ツーリングワゴンの分野では一番かっこいいいと思います。 ボルボやBMWと交換してくれといわれてもしないと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 速い車だけど・・・ ストレートコーナーともに速い車 投稿日： 2006年12月25日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
速い車だけど・・・ ストレートコーナーともに速い車 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
