メーカー・モデル: スバル ソルテラ
グレード:ET-SS_AWD 2022年式 乗車形式: マイカー
・BEVの尺度で評価すると点数は低くなるかもしれませんが、クルマとして評価すると良いクルマだと思います。 ・スバル車が行けるところはどこでも走れる。雨/雪/未舗装路等々、条件悪くなるほどウキウキ走れる“スバルあるある”は健在 ・コストパフォーマンスだけではペイしないのは事実。BEVならではの部分をメリットと捉えないと、金額だけでは当面HEVを超えられないのでは。 ・本当に乗りたいのはクーペSUVではなくe-アウトバック(BEVのアウトバック)です。移動する/運ぶ“道具”としての実用性をもう少し欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:WRX Type RA STi Ver.III 1996年式 乗車形式: 過去所有
はやすぎる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツハイブリッド
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
コンフォート車として気楽に街乗りで楽しめる事。 スポーツカーではないが、運動能力は高い🚙です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:- 乗車形式: マイカー
8月中旬注文・10月末に納車され、1400kmほど走り、かなり気に入りました。 私は学生の頃シビックに乗った後、2台アルファロメオを乗り継ぎました。 かなり気に入っていた前車アルファのエンジンの調子が悪くなり、高額修理か買い替えを検討することに。以前から一番気になっていたのが最後のガソリン車になるであろうシビックタイプR、次にゴルフGTI、そして最後にWRX S4でした。シビックタイプRは受注停止中、なのでGTIとWRXを見せてもらおうと、まず近所のスバル販売店に電話したところ即試乗できるとのことで試させて頂くことに。運転して5分で感動感激してそのまま車内で価格交渉もせず購入と... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:スマートエディション(アイサイトX無)_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
値段は安くはないが、走りもスタイリングも満足感は高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: 家族所有
アイサイト搭載で、万が一の事故にも対応! 前方も見やすくて運転しやすい✋ 夜間のライトも常にオートでハイビームに変わり繊細に明るさを変えていて暗いという概念はなくなりましたね! 安全性なら1番だと思います😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
すぐには無理ですが、マイチェンで私の感じている不満点が解消されているみたいですので、特別仕様車でも出たら考えようかと😅 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-L プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
視界が良く運転しやすいので疲れにくい。 サイズ感も丁度いいし荷物が積めるので旅行から車中泊まで何でもこなしてくれています。アイサイトはついていませんが、衝突安全性も高いということでファミリーカーとしても安心だと思います。 納車8年目で16万キロ走りましたが気に入っているのでまだまだ乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
普段使いにも乗りやすくて良いです。また、遠乗りのドライブでも、安心感と、視界の良さで、疲れにくいです。運転サポートも使いやすく、楽チンです。何よりも、安全を最優先していることが一番です。 [ 続きを見る ]
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