メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
趣味で持つ分には最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード:WRX STI A-ライン_AWD(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
免許を取得後、20数年マニュアル車ばかり乗り継ぎ、初のAT車ですが、街乗りでの不満はありません。峠はMTのようには走れなくなりましたが、年齢的に走るためだけに峠に行くことも無くなったので問題ないです。 家族4人が普通に乗れ、荷物も詰め、1人の時はドライブを楽しめるサイコーの相棒です。初めて10年10万キロを達成しました。 乗り換えが決まりましたが、許されるのであれば、残しておきたいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
好みですが、スタイル抜群! 内装もブルーステッチで美しい。 燃費は、アップダウンの多い横浜市内で、13km/h程度と、 よくはありません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R1
グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
これだと実家の車庫に2台停めが出来るので便利に使っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
通勤、コンビニまでのちょい乗り、旅行や林道、雪山まで、コレ一台で何でもこなす万能選手のようなクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:カスタム R(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
形色が好みで燃費がだいたい19km/Lから20km/L行く時もあるくらいエコカー。 乗り降りしやすく中も狭さは感じないくらい広く感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: マイカー
初新車で購入して大事に乗っていた車。1年たったので点検とボディコーティングで1日費やして、店を出た最初の信号で待っていたら、後ろから追突されて廃車になった思い出の車。前車にはさまれて、その車も廃車になる大事故だったが、幸いむち打ちだけで、車内は完全に守られていた。これでスバルは安全な車の認識で、今持っているステラを購入する事にしました。初救急車だった。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: その他
代車で2週間お借りしました。 2日目に国道約200㌔6時間走行しましたがアイサイトのお陰もあり快適でした。ボディサイズが巨大なのですれ違いや駐車場では少なからず気を使います。ただ、フロント、サイド、リヤにカメラがあり、ビューボタンを押せば確認出来るので大きな問題なはなりませんでした。ただ、狭い道は避けようとは思いました。 2.4リッターだと思っていたのですが、今朝1.8リッターターボだと知りました。下道のみですが、車両重量1810㌔の車をスムーズに走らせてくれました。強力かと聞かれると否ですが。レギュラーガソリンなのも良いですね。燃費は其れなりですが。 サンルーフ、高触感ス... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
車選びのポイントとして、 ①ゴルフバックが4バック積めること ②納期が早いこと ③高級感がある内装 ④他の人の車と被らない これを全てクリア出来ており総合的に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
高速では意外と燃費がよいですね。街乗りは・・・ [ 続きを見る ]
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