メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
買ってよかった。完全な趣味車とは感じず、様々な利用シーンに対応できる車種と思う。 4年目は電装系のリフレッシュと消耗品メンテナンスをメインに活動する予定。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: 過去所有
もう一度、水平対向6気筒が出たら間違いなく買います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:1.5i-Sリミテッド_AWD(AT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
お国のため より多くの揮発油税を納めたい方にはオススメできます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
総合的には、☆☆☆☆☆です。今のところ大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
コスパの良い車であることは間違いないですね。ファミリーキャンプには積載容量が少ない為、ソロ〜デュオキャンプでしたら快適に使えそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
まぁまぁかな? メーカーにはもう少し頑張ってもらいたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:ネスタG(MT) 2000年式 乗車形式: 過去所有
通勤での使用がメイン。 燃費が良く、出来ればずっと乗りたい車だった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
運転支援機能、走行性能どちらを取っても国産車では唯一無二の存在では無いでしょうか。 CVTをここまでスポーツに仕立ててるクルマは現在だとWRXS4やレヴォーグくらいでしょうからそう言った点でも楽しめます。(ジュークニスモやGRヤリスのCVTも楽しかったです。) 同等の運転支援機能を備えたスポーティーカーはAMGのA35、45やアウディS3、ゴルフRになるでしょうがスペックでは敵わないのでライバル不在の車両のように感じます。 これで物足りなければA45などを買えば満足できるかと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード:ディアス_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
必要最低限以上の装備でお値段も高い分いい仕事しますよ! スマートアシスト予防安全機能が14種類は高級車並みですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード:ツーリング(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
アイサイトのACCはとても自然。時速120㎞で走ってもうるさくない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7
グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
自分の使用状況にはベストマッチな車です。 いざとなれば、7人乗れる。セカンドシートを畳めば、かなりの荷物が運べる。長物の資材も運べる。 高速安定性も高い。良い車です。 [ 続きを見る ]
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