メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
頻度は普段の買い物などのちょい乗りが多いですが、距離的には高速道路が多く、その時にゆとりと安心感のある安定した走りを実感出来ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
※納車1か月での散文的なレビューです!! 興味がない方には勧められない。しかし、気になる方には充分におすすめできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
スバルさん、今まで乗った事なくてすみませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R_AWD(CVT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
わざわざセダンを選んでいる時点で世間的にはマイノリティだとは思いますが、そんな車好きにとってはカスタマイズする楽しさや運転する喜びを与えてくれる希少な国産スポーツセダンです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプRA-R_AWD(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
街乗りでは使い切れない十分過ぎるパフォーマンス 踏んだらちゃんと加速して、切ったらしっかり曲がって、きっちり止まってくれる 運転が楽しくて乗りたくなる車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
カスタマイズを通して、いろいろな人と交流でき、オフ会等の楽しさを知るきっかけになったのもいい経験でした。 これから乗る人はぜひオフ会などの交流を通してカスタムパーツへの散財を楽しんでください(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
大満足の一台! 大事に長く乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
外装と内装のデザイン、乗り心地、パワーなど高バランスでおすすめな車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
実際に運転してみると車体の大きさと相反して、見切りの良さからとても取り回しもよく、長時間運転しても疲れない。乗り心地も、しなやかで良い。悪路ではx-modeなど4WDシステムにより走破性が高い。季節問わずどこにでも行ける。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
普段の買い物から長距離移動まで使用できる一台。街乗りメインなので1.6Lでも必要十分な動力性能。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
少し背伸びして購入しましたが大満足。 見た目も実用性も申し分ないです。 購入前にトヨタのRAV4を試乗して比較しましたが、窓のサイズやボンネットの形状の差なのか圧倒的にフォレスターの方が運転し易かったです。 また、車線変更でもハンドリングの良さを感じるのでスバル車は乗ってみないと分からない魅力があるのだと感じました。 燃費性能などは他社の方が優れている場合が多いですが、価格と機能面等を考慮すれば全く問題ないのではないかと思います。 カッコよくて、四駆で悪路に強くて、運転楽しくて、中も広くて、安全で、価格も抑えられているので燃費意外に非の打ち所がない気がしてます。笑 今後の人生... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
運転がし易く、とにかく外観が気に入っています。 パワーもあり、自分好みの車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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