メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
特注承ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
25年間乗り続けた前車:BE5Aからの乗り換えなので、何もかもが快適ですw 草臥れて来ていたBE5A比ですが、乗りご心地よく静かで乗員全員が快適です。ヘタって来てたBE5Aの足回りからの乗換えなので、一部のBS9オーナーさんらが訴えるリアサスの硬さは感じてません。D型のビッグマイナーの際にサスペンションの見直しも図られているので、その違いなのでしょうか?とにかく家族全員が満足してます。どこか遠くへ出掛けたくなる車ですネ♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
足回りの丁度良いおさまり感。直進安定性。落ち着いた内装。今まで乗ってきた車よりも高いレベルでまとまっていると感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
走るのが楽しいということと、楽チンに走れることを両立しながら、家族や友達と出かけても使いやすいパッケージングを実現しているところが、このクルマのユニークで価値があるところだと思う。 走りだけなら他にも良いクルマいっぱいあるし、使いやすさだけならSUVやステーションワゴンでいいもんね。 スバル、頑張ったよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ソルテラ
グレード:ET-SS_AWD 2022年式 乗車形式: マイカー
ベースグレードで駐車支援装置まで付いているんだから、けっこうおもしろい車だと思います。 たぶん、私の住んでいる市町村でソルテラに乗っているのはこの1台だけだと思います。そんな珍しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
どんなシーンでも使えます。安定感があるので同乗者からも、乗り心地が良いと言ってもらえます。 パワーもあるので疲れたり苛立ったりしません。 写真で見るボディと実物でみるのとはかなり違うので(特にリヤ周り)ディーラーでちゃんと見て評価して欲しいかな。ただエアロついていないと少し寂しさはあるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
日常使いにはもってこいの大きさ バランスが良いクルマです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
ビル足がおそらく前オーナー50000キロ辺りで抜けてたので2回目の車検前に手放したのかな? 65000キロで購入してすぐに底ツキに気付きましたが我慢してましたが流石にもう無理で今回の車検で抜け確定でしたね。メンテナンス出来ないためビルシュタイン買うより社外車高調買った方が安い! 燃費ポンプのリコールが残念! ポンプ替えたら燃費よくなるかなぁーなんて😜 乗り心地、運転し安さは非常にいいと思います。 懸念されるのはリコールらしきトラブルですね! 燃費ポンプリコールも昨年末にエンスト1度ありスバルに問い合わせた所リコール対象ではないとの回答。 しかし年が明け1月にリコール対象に... [ 続きを見る ]
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