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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)
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- スバルCVT恐るべし！ 投稿日： 2024年5月27日
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投稿者： Kazua-King さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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WRX S4に搭載された2.4Lターボは、トルクが分厚くて実に気持ちイイ。最高出力は2.0Lターボよりダウンしているが、余裕で流すおっさんには、トルクフルな2.4のほうがしっくりくる。 [ 続きを見る ]
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- 先代に押されてる感はあるけど現行型も良い！！ 投稿日： 2024年5月27日
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投稿者： イシダイ ［Ishidai00105］ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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先代WRXを継ぐ存在としては賛否両論ですが、個人的にはスポーツカーという要素に加えて長距離をスポーティに、快適かつ安全に移動する高級セダンという色も入ってきていると思います。 先代に比べ低下した馬力と大型化した車体が批判の槍玉に挙げられますが、そこまで取り回しも悪くなく、パワーも普通に乗る分には十分で、そこにハンドリングの良さと安全装備が組み合わさる事で快適な旅を提供してくれます。 [ 続きを見る ]
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- 「RVがスポーツの走りを手に入れた」 投稿日： 2024年5月26日
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投稿者： コブモヒ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2023年式 乗車形式: マイカー
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かっこいいけど燃費悪いクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 非力とは言わせない…やはり出てきたハイパワーモデル 投稿日： 2024年5月26日
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投稿者： Mr.スバル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
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スキーエクスプレスとしての買換え検討で、最終選考まで残った車、半日ほどお借りして評価した時の感想です。厳しめに不満点をあげましたが、非常にできのいい車です。 ・2.4Rでも価格破壊王！500万程度でこの性能、実用性…おススメです（燃費を気にしない方限定）。 ・長年GC8に乗るスバリストの私がこれを最終的に選ばなかったのですが…スバルは高額車を買う客層を持たないなか、コストを掛けられない所を技術でカバー、克服してここまで仕上げたことに感服。 [ 続きを見る ]
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- 乗り心地が良くゆったり乗れる。パワーはないがモードを変えればスポーツ走行も出来る 投稿日： 2024年5月26日
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投稿者： B55 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
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レジャーメインですが概ね満足しています。 [ 続きを見る ]
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- ちょうどいいサイズ感 投稿日： 2024年5月26日
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投稿者： のぼサップ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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タイヤは変えましたが趣味の釣りで悪路も走るときがあるのでXモードもあるのでよかったです。スタイリングはクロカンよりＳＵＶがすきなので満足です。 [ 続きを見る ]
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- ちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し） 投稿日： 2024年5月24日
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投稿者： Semiry さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：- 乗車形式: 家族所有
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コンバートEVの事を知ったのも2011（平成23）年でした。 →12年の歳月を経て、2023（令和5）年、コンバートBEV（スバル R1）利用にこぎ着けました。 [ 続きを見る ]
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- めちゃくちゃカーブ性能が良い 投稿日： 2024年5月24日
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投稿者： 春之丞 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4
グレード：2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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まだ雪道性能は分からないですが、普通に山道は楽になります。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手最強！だけど最高のワガママ息子 投稿日： 2024年5月24日
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投稿者： ダグロミス さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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ちょっぴりワガママだけどとにかく可愛いです！ [ 続きを見る ]
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- スバルの傑作軽自動車！ 投稿日： 2024年5月23日
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投稿者： スワノリ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：R_AWD(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: マイカー
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スバルらしい、いい意味での変態車 好き嫌いは別れると思いますが、街乗りやドライブで凄く快適で楽しいクルマです！ [ 続きを見る ]
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- 思ったよりも良かった e-boxer 投稿日： 2024年5月22日
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投稿者： 克麻呂 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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あらゆるシーンで優れた四駆性能 さまざまな車が大型化する中、最適な全幅 トップクラスの運転支援と安全性(JNCAP予防•JNCAP衝突はもちろん、ユーロNCAPもトップなど) 安全優先でスペック重視のクルマに見えて(僕的には)カッコいいと思える外観で運転していても楽しい車です。 最低地上高の高い車は初めてですが、一般的に言われる「ロール」はそれほど感じず、フワフワは嫌いで最低地上高が低く高速道路で吸い付く様に走る車が好きな僕でも不満はなく、足回りのセッティングとSGPの凄さがわかります。 ＊減速～停車した際、プレミアムでは感じなかった「ピッチング」が出ます プリウスG'sに乗... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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