メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
STIエアロ、鍛造ホイールに変えて更に走りが良くなった感じがします。タワーバー装着により、コーナーでの安定性も少し増した感じがします💦 完成されたクルマなのと、社外アフターパーツが少ないので、あまりカスタマイズするところが無いのがメリットであり、デメリットでもあるのかな? ハイカレントアース装着により、高速道路走行時の平均燃費も良くなってきました。 一般道でもう少し燃費良くならないかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レイバック
グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
突出したアピールポイントが無いのが不満と言いましたが、LAYBACKの良さは、乗れば分かります。 柔らかいけどしっかり感のある脚。 Harman Kardonの音が活きる静粛性。 トップクラスの安全性。 考えられた装備とデザイン。 車高を上げた事による実用域の走破性。 雪国の冬は、車高が無いと不便に感じる事があります。 さらに排雪回数が減り極端に道幅が狭くなります。 そんな環境ではちょうど良いサイズかと思います。 雪国の方におすすめなスバルのニューフェイス! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
スポーツ性能と実用性を両立させた素晴らしいモデルの車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
私の生活になくてはならない相棒になっています。 運転の楽しさや安全性、使い勝手の良さなどがしっかり感じられます。不満な点もありますがそれ以上の良い所がこの車にはあります。 これからも壊れるまで乗り続けることになりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:R(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
この年代の他社の軽にも何度か乗りましたが圧倒的にエンジンフィーリングが良かったです。 大学時代にバイトして購入し、色んな場所に連れて行ってくれました。 今は別の車に乗っていますが忘れることは無いでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
買って損はない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
すばらしい車で皆さんにおすすめしたいですが 今、新車で購入できないので星4つです。 自分が乗れなくなったら次のオーナーに乗り継いでもらえるよう大事に乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:R(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
FRならではの楽しさを感じさせてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
ステーションワゴンとしての完成度は非常に高く、日常の買い物から季節全てのレジャー(キャンプやウィンタースポーツ、サーフ、ロードバイク)に使えると思います。 またWRXの双子らしく0からの加速、中間加速、またそれらの応答性共に満足度は非常に高いと実感しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:ST(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: 家族所有
長距離ドライブは疲れにくいと思います、前車追随クルーズ等も自然な作動で快適です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
コンパクトなボディサイズであるが、家族4人でドライブできるサイズ感が絶妙。動力性能は加速が悪くなる領域があるものの、必要十分なレベル。 ハンドリングは揺り返しが少なく良好。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
2.4リッターで加速は申し分なし。高速道路も楽ちん。 ワインディングでは安定したドライブができる。荷物が乗らないのは割り切り、燃費は気にしてたらダメ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
何時もピカピカにして、 大事に乗って行きます。 新車なので、駐車場に停めるのが怖い! (ドアパンチ恐怖症) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
トータルとても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
経年劣化は避けられない年式になるので、その辺を整備して乗るという前提なら最高の車。 ボディが頑丈なので、メンテナンスをちゃんとしてればどこまでも走れる。片道70kmを超える通勤と趣味の釣りを支えてくれる、頼れる相棒。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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