メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーとしての機能や安全性を求めながらも自分で運転する楽しさと両立できているクルマだと思います。また、自分で運転すると言いながらも長距離で負担軽減したい時にはアイサイトXを利用できる点も大きな魅力です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
購入できた金額が身内価格で状態も考慮すれば、激安で購入できたと思ってるので満足度は高いです。 個人的には、価格が高騰してるスポーツジャンルの車で、狭いなりに室内空間と経済性を備えてるところは優秀だと思います。 内装も欲をださなければ、充分なデザインと思ってます。 スタイルもベースのままでも、カッコよく見える点は非常に優秀です。 ハイパワーカーを求めず、スポーティーな車をお探しの方には、ぜひお勧めできる車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R1
グレード:R(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
スーパースモールカーです♪ 後席を倒し1~2人で乗っていますが、とても贅沢な空間であると感じます。長距離でも疲れないし最高の相棒です♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
雪国の田舎に住んでいるので走破性の高い車から選びました。スキーに行くのに、高速での安定性や荷物もたくさん積め、重宝しています。通勤に使っていますが実燃費11.5km/Lくらいです。アイサイトでクルーズコントロールを設定すれば車間も取ってくれ、車線もキープしてくれ、かなり楽に高速走行ができます。このころのアイサイトはまだ そこまで精度は良くないですが… どっしりした乗り心地で、気軽にロングツーリングに行きたくなる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
MTに乗れない方、女性でも扱えるパワー。 EJ20のターボのように、暴力的な加速は無いですが、サーキット走行しないなら、必要十分というか、十分過ぎるオーバースペックです。 それでいて、不安を感じさせない挙動には脱帽です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
・総じて見れば(ちょうど)良いクルマです。周囲に聞くとアレコレあるようですが、安いクルマなので多少のことは気にしません。 ・何より、12万km走ってもトラブルはゼロなところが助かります。 ・気づくと歴代の愛車でも最も長い付き合い。いろいろと思い出もあるので、まだまだずっと乗りたいクルマです。 ・もし今乗り換えなければいけなくなったら…?恐らく中古で同じ型と色のクルマを買うでしょう。 ・これからさらに長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:プレミアムスポーツパッケージ(MT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
購入してから約1年経ちますが、乗って楽しい、見ていて楽しい、せんしやも楽しいそんな飽きの来ない素晴らしい車です。これから少しずつカスタムもしていきながら大切に乗って行こうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:WRX 1993年式 乗車形式: 過去所有
独身~Jr誕生まで乗っていましたが、うっかりエアコンのガスを抜いてしまい、それからエアコンの調子が。暑いのにエアコンが使えない車に妻がダメ出し。独身時代を謳歌した車とはお別れです。(ToT) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
通勤、買い物、休日のドライブなど 遠出しても自分は殆ど疲れません、コーナリングも楽しい、弄ってけばもっと楽しくなるなーと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.5GT Sパッケージ_AWD(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
内装、当時の日本車にしては結構カッコいい。半革が個人的に好み 後期だとナビ、エアコン周りも黒基調になってもっとカッコいい!(マイカーは前期) Sパケだと運転席のみだけどパワーシートもまた便利、12年前のクルマだけど、すごく頑張っている…と思う 5ナンバーステーションワゴンだとどうしてもバックドアが垂直に立ってるデザインが多いけど、BRはファストバック的な、斜めなデザインでこれがカッコいい!欧州車っぽくていいね 側面はなんだか平坦なデザインでこれは頂けない!最近モリモリなデザインのクルマが増えてきたのもある そして2.5GTは余裕ありすぎ285PS、高速道路がかなり楽 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
今のところ満足してます。 [ 続きを見る ]
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