スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (304ページ)

22636
22,636件中 6,061~6,080件
  • 良いところ 投稿日: 2021年4月12日
    投稿者: また来てね さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    来年新モデルが登場するらしいが、ほとんどの面でゴルフを超えるクルマにしてほしい。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい! 投稿日: 2021年4月12日
    投稿者: Hokuto0109 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    当方、妻、小学生、幼稚園児の四人家族ですが、窮屈さはなく、後部座席とも近いので会話も問題なし。 強いて言えばチャイルドシートに乗る幼稚園児からシートキックをガシガシ喰らうくらい。 ファミリーカーといえばミニバンでしょうけど、レヴォーグでも全然問題なし! [ 続きを見る ]

  • スポーツ&日常使いを両立 投稿日: 2021年4月12日
    投稿者: Snow_Man-555 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード:WRX STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとしても使われてる方がいるほど日常使いを考えた車内空間が保たれているにもかかわらず、2Lターボの非日常使いも味わえる [ 続きを見る ]

  • アウトドアはにはオススメの一台 投稿日: 2021年4月12日
    投稿者: 森人クリ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    街乗りの燃費以外はおおむね満足しています。 [ 続きを見る ]

  • BP5GTからの乗り換え。 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: みいVM4 さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    BP5GTの前はBP52.0iに乗っていたがKYB脚でもとても良い脚だった。VM4はGTグレードでもナビやベースキットで乗り出し350万くらいの値段になる。試乗で見抜けなかったのが悪いのだが、もっとしっかり作って欲しかった。最終型のF型でこれは無い。 [ 続きを見る ]

  • 最高にカッコいいです。 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: タカフジ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    燃費いがい、全ていいです。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイでーす😁 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: ソラリクパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ゴルファーならトランクルーム広い方がいいです!その点サイコーでーす! [ 続きを見る ]

  • あちこちヘタリが… 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: 清興 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    荷物も乗るしスポーツ走行も 良い一台でしたが経年劣化に歯向かえず… [ 続きを見る ]

  • 何か(笑)と戦い続ける車。 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: バンツィーゲ@ZC33S さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバック

    グレード:1.5i-L(AT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    足回り以外はすべて手を入れました。 車いじりの何たるかを学べた車です。 [ 続きを見る ]

  • 某自動車評論家とベ○トカーが大嫌いな車。でも、長く乗ってみると名車。 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: 朝里利奈 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:2.5i アイサイト tS_AWD(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    某自動車評論家さまが評論を放棄したり、自動車雑誌(ベス○カー)が「日本中の車好きから総すかんを受けた」「レガシィの伝説(意味不明)が終わった」とクソデカ主語で酷評、挙げ句の果てに失敗車の特集の記事の常連だったりする5レガですが、実際乗ってみると「グランドツーリング性能を極めた車」とても快適な車です。 デカいと酷評されてるサイズも、実際乗ってみたらちょうど良いサイズ(現行レヴォーグと変わらない)だし、大きいサイズで快適性を得ているので酷評する意味がよくわからないってのが正直なところですね。 おまけに、不人気なせいか中古価格が4代目と比較すると格安なのでコスパの塊だと思います👍... [ 続きを見る ]

  • 運転も洗車も楽しくなる❗️ 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: wasabi3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ゆったり乗ってもよし、キビキビ走るもよし、ドライブが楽しくなると思うよ〜 [ 続きを見る ]

  • 4WD,MT,ターボ、これだけで十分です 投稿日: 2021年4月10日
    投稿者: とらます さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI

    グレード:WRX STI_5ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    以前から欲しかった車!実際乗ってみてガッカリ…みたいな事が無くて良かったです。しばらく乗り続けるつもりです [ 続きを見る ]

  • 良く出来た車です。 投稿日: 2021年4月10日
    投稿者: ホワイトデリ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    車線変更時傍に車が来れば教えてくれる。 死角時は助かる。 [ 続きを見る ]

  • 家族持ちにはいいかも。 投稿日: 2021年4月9日
    投稿者: スバル者 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード:tS_AWD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    これから故障個所が発生しなかればよい。 [ 続きを見る ]

  • 運転するのが楽しい車 投稿日: 2021年4月9日
    投稿者: you2ye2 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    SUV全盛のご時世なので、車高の低いワゴン車は選択肢から外されやすいと思いますが、一度試乗されることをお薦めします。良い車です。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトで広い 投稿日: 2021年4月9日
    投稿者: たーわり さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル ジャスティ

    グレード:ジャスティ(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    広い [ 続きを見る ]

  • めちゃくちゃ速いです 投稿日: 2021年4月9日
    投稿者: yumiya さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)

    グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    やはり、2リッターのターボエンジンだからか、とても気持ちよく加速します おまけに四駆ですから、なおさら加速が良いのでしょう デメリットの部分を差し引いてもめちゃくちゃいい車ですね〜 また、クラッチが重いですが、MTで運転がとても楽しいです [ 続きを見る ]

  • 40万キロ超 投稿日: 2021年4月8日
    投稿者: ARARE さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:2.0i_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    新車から40万キロ、エンジンは最後まで絶好調。 山道を思い描く通り軽々と曲がっていく楽しさは40万キロ過ぎても健在でした。 [ 続きを見る ]

  • 足がいい 投稿日: 2021年4月8日
    投稿者: たけレヴォ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    さすがスバルのフラッグシップです。 VMレヴォーグと比較して、超革新というのもうなずけます。 スタイル以外は、個人的理想の車にかなり近いと感じています。 [ 続きを見る ]

  • コスパ抜群! 投稿日: 2021年4月8日
    投稿者: スリーピングシープ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード:2.0i(CVT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとしたら合格点です。 家族のお出かけはスピード出しませんし運転も楽です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離