メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
遠乗りすることが多いので、パワーと燃費の両立が出来ていて、良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
動力性能は言うに及ばず、快感でしかない。 車周辺の見切りも最高です。 現在、SG5とSJGに2台を所有してますが、どちらも良いですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバック
グレード:1.5i(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
妻と二人でブラブラするには丁度いい車。 リアシートを倒せばラゲッジスペースも大きく取れるし、静粛性のおかげで高速道路でも会話ができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
今となっては貴重なMT&AWD車となった。 アイサイトという先進機能は付いていないが、やはりMTの「自分が車を操るという愉しさ」という点においては、こちらが上だと思う。 細かい不満は正直いくつかあるが、それを補って余りある魅力がこの車にはあると思われる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:F+(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
「中身はいいけど見た目がねぇ〜」と長年言われ続けたスバルがヤケクソのようにデザインコンシャスを目指したクルマ。 視界にこだわるスバルにしては後方視界がちょっと怪しいですが全体が小さいから慣れてしまえば気にならないかと。 初めて見たときにはギョッとしましたが、「お好きな人にはたまらない」スバルの軽らしさは健在でした(だから撤退したんだけどね) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7
グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: 過去所有
7人乗りたいけど背の高いミニバンはちょっとと言う方にはおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TS_type_R_4WD(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: 過去所有
スキーエキスプレスとしては非常に優秀な車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R1
グレード:- 乗車形式: マイカー
発売当初から気になっていた車ですが、モデル末期にやっと購入しました。警察の免許センターでの事故写真で、R2が重大事故で信じられないくらい生存スペース残していたのを見たのもきっかけです。 お手軽で見栄が良く安くないと売れない軽自動車に淘汰されましたが、高品質な小さな車として非常に満足できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:1.5i Gパッケージ+Roofスポイラー装備(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: 過去所有
パワーは無いがハンドリング、耐久性に優れたクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:2.0XT_AWD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
10年前のモデルですが、MTのターボがお勧めです。現在のような電脳はありませんが、自分が操っている(大袈裟?)楽しさと適度なボディサイズで運転が楽です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
なんて言っても乗りやすい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
費用対効果はとても良いと思います。良い車です。 [ 続きを見る ]
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