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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (256ページ)
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- 試乗記でっす 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： とねっち さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：R(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
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あくまでも素人の素直な感想なので気を悪くしないで見ていただきたいです ちなみにATとなってますがMTの間違いです💦 （出来れば車歴と今乗ってる車を参考にしていただきたい。ってか自分が乗り換えない言い訳を探しているのかもしれません😅） スバルとトヨタで協力して作り上げてきた車だけあって魅力的で、性能面も今の時代のニーズに応えた結果のコスパで決して割高感は強くないんだけど、何か足りない気もします アクセル全開で振り回せるサーキット走行を主目的にしているならかなり楽しめて速さも感じられると思います 値段的にも比較対象にあがるであろうNDロドよりもかなりパワーもトルクもあります... [ 続きを見る ]
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- よろしくお願いします。 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： ケロヒサシ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：S(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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車体が軽い事から加速してからの伸びもあり、コントロール性やピックアップも良いです。 [ 続きを見る ]
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- お買い得 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： かみやん555 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.5ｉ_AWD(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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自分のレビューでも記載しましたが、グランドツーリングにはピッタリかと思います。課題と言われる燃費も長距離ならそれほど変わらない（自分は日帰りで600kmほど走って14kmほどでした）かと思います。 それよりもアクセルでコントロールできる車は素晴らしいです。 踏めば直ぐに応えるし、抜けばすぐに速度を落としてくれるのは本当に気持ち良いです。 カーシェアやレンタカーで新しい色んな車に乗りましたが、運転して疲れた車ばかりだったので、本当に楽でした。 自分は完全に脱炭素社会になって内燃機関無くなったら車乗るのやめよう… [ 続きを見る ]
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- これぞまさにツーリングワゴン！ 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： Kt さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
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通勤、近場はスペーシアで動いてるので基本レガシィは週に数回ある片道20km以上の運転の時がメインになります。 そのせいもあると思いますが燃費も10km/L切る事は今の所無いですしACCとアイサイトのおかげで狙い通り特に高速での利点が大きく出ましたが一般道でも幹線道路を走る事が多いので運転による疲労は大きく軽減されました。 何よりも嬉しかったのは先日、妻と片道300km弱の旅行に出かけましたが助手席に乗っていて疲れないからこの車ならまた車で旅行行きたいと言われた事です。 それ位操縦安定性や快適性が大きい車なんだと改めて実感できました。 まさにツーリングワゴン！！ [ 続きを見る ]
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- やっぱりFRは良い！！ 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： つ～＠ZD8 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：S(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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レヴォーグ2.０STIスポーツから乗り換えましたが、やはりFRは運転してて楽しい！！ 乗り心地も、奥様曰く、レヴォーグと何が変わったのかわからないと言うレベルで満足しております。 [ 続きを見る ]
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- 現在のFREEDからの買換 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： YossyU1 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2020年式 乗車形式: その他
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前車購入時から狙っていました。 [ 続きを見る ]
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- 運転が楽しいミドルセダン 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： koh-bl5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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速さと快適性のバランスが非常に良い車です。 ハイパワーな車にも関わらず乗りにくさは一切なく、懐が広い車でした。 [ 続きを見る ]
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- 3列シートが良かったですね 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： mills8324 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：2.0i(CVT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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3列シートは良かったのですが、乗り心地などは物足りなかった印象です [ 続きを見る ]
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- 気付いたら1★0km/h 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： sksm さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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1.6Lでも良いかと思ったこともありましたが、2.0Lにして良かったです。坂道や高速道路で気持ちに大きなゆとりが出来ます。 [ 続きを見る ]
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- 真面目で上質なSUV 投稿日： 2021年11月6日
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投稿者： Kent S.I.R さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
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ファミリーカーとしての使用が主ですのでスポーツ性能は求めていませんが、ボクサーエンジンとスバルの四駆という確かな技術が搭載されていることにロマンを感じます。そして、EyeSightによる安心感と北国の雪道走破性の高さが何よりも頼もしい。 スライドドアのミニバンが良かったなぁ...と家族になじられようと(笑)、家族のためにこのクルマを選んだことを誇りに思います。 [ 続きを見る ]
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- ツーリングワゴンが人気ですがセダンの乗り味もなかなか 投稿日： 2021年11月6日
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投稿者： 赤いねこ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有
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全体的にしっかりしてる 塗装、特に樹脂パーツの色褪せ以外は不満なし [ 続きを見る ]
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- いつまでも乗り続けたい 投稿日： 2021年11月5日
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投稿者： ukyo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：RX-R_4WD(3ドア_MT_0.66) 1993年式 乗車形式: マイカー
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数えてRX-Rを三台乗り継いでます。 仕事から普段使い 町乗りから高速までとマルチに使ってますが夏場以外は不満はありません、最高です。 コンプレッサーの容量か夏場のエアコンは効きませんがそんなのもご愛嬌、古い車ですから。 燃費も悪くないし良く走る、部品の供給がある限り乗り続けますよ [ 続きを見る ]
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- 運転して楽しいクルマ🎵 投稿日： 2021年11月4日
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投稿者： VN5_555 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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高級外車に負けないパフォーマンスが格安で手に入る。運転して楽しく、安全性能も超高い、唯一無二の国産車。 SUBARUさん凄い‼️ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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