メーカー・モデル: スバル R1
グレード:R(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
不肖わたくしは【ダンコたる決意】でオールペンしましたが、全く後悔していません。 とてもかわいい相棒となり、これからも乗り続けて行こうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R1
グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
💮一人か二人で行動するにはちょうど良い車です。 (´∀`*)ポッ ゆっくり走っていても高速道路での走行でも問題なくとても楽しめる車です。 🍀自分のR1もだいぶ古くなってきましたがまだまだ乗る方向で修理したりしています。 🧭今の軽自動車では珍しくなった4気筒のエンジンEN07でハマル方にはハマル車でいつまでも・・ずっと乗っていたいと思える車ではないでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: その他
直前まで借りていた代車が軽だった為もあるが、走る、曲がるのレスポンスが凄く良く感じる。 前車のヴェゼルよりも良いんじゃないかと思う。 妻は車高の低さが気になるらしいが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
視界が良く、最小回転半径も小さ目で駐車場での取り回しも楽。室内は広く、質感が高い。オフロードや雪道での走破性もあり、積載性も高めで、乗員数的にミニバンまでは必要がなく、走りが良ければ燃費はそこまで拘らない方にはおすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
私がFRの車に乗り慣れていないのがいけないのだと思うが、車の挙動を読むのが難しかった。 ちゃんと評価するには慣れが必要かもしれない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗
安全確認がやりやすく、コーナーも安心して曲がれるので、色々な方にお勧めできる車ではある。 ただし、自在感のようなものがもう一、二段上がってくれれば良いのになと思った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:R(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
先代と比較して上質なクーペになったって感じです かといって回転数を上げればやんちゃな走りもできそうなんでまさに正常進化かと思います( ^ω^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
二度と発売され無い車です。 発売されても新型WRX S4 までで、 純ガソリンのWRX STIの新型は今の世風では難しい?と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
3年4か月、5万キロ余り乗りました。 車を合理的な移動と運搬の手段とだけ考える人には合わないかもしれません。 しかし、ある程度その要求も満たせますから、家族にも理解が得られ、運転する本人は高次元の安心と愉しさを味わえます。 仕上がっている車を所有することで充足するタイプの人には薦められません。 S4にあるのは素性の良さです。 手を加えるとしっかり成長します。 手をかけだだけ愛着が増し、特別な存在になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:- 乗車形式: マイカー
楽しい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
アウトドアにもオンロードでも使いやすいSUVです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
普通の軽自動車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!