メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
まだ40kmほどしか走っていませんが、前車(エスティマ)と比較して乗り味のLVが桁違いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
今までのスポーツからグランドツーリングに意匠を変えたが故に今までのレガシィユーザーは離れたが、従来よりスバルスバルしてないので、今までスバルを敬遠してた人も乗りやすくなったんじゃないかな? 結果スバルとしての商売は成功した?のかな? とりあえず長距離ツアラーな自分としてはBPの腰痛くなるシートからしたらBRのはゆったり大柄で腰痛くなりにくいシートなのでそれだけでえらい満足です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:- 乗車形式: マイカー
ダウンスプリングでバランスを取りルーフのダミーベンチレータと合わせて満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
エンジンフィール、乗り心地、ボディスタイルどれも満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
タービン変えたので次はエアロパーツ付けたいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費は下道のみで11.5㎞を指しています。悪くはないと思いますが良いとも言えません。 一番の利益は「疲れにくさ」です。今まで高級車を所有したことがないのでくらべられませんが長時間の運転が全く苦ではありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
生活スタイルが変わった為、インプレッサスポーツに乗換しました。 ボディが小さいわりに荷室が広いので荷物が多い私には合っていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
走りが楽しい。 スポーツカーに乗ってるみたいな感覚になりますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
仕事にも休みの日もいつも一緒にいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
通勤(片道3キロ)、週末のレジャーで利用しています 通勤では燃費伸びません^^;⇦当たり前ですが ちょっとしたドライブや高速では、安心感が全然違います 荷物も乗るし、運転してて、同乗してて安心&楽しい車ですが4人以上の乗車だとミニバンに比べれば狭いです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.5i アイサイト Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: 仕事用
大規模農家ではないので取り敢えず満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:2.0X_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
レジャーに活躍します [ 続きを見る ]
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