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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (222ページ)
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- 安全性と運転しやすさ 投稿日： 2022年3月25日
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投稿者： スバルライン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：プレミアム_AWD（CVT_2.5） 2018年式 乗車形式: マイカー
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今までに乗った車では生活環境のマッチ具合ではベスト。何年か過ぎると名車と呼ばれるた思います。 [ 続きを見る ]
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- 格安エントリーモデル 投稿日： 2022年3月25日
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投稿者： ぐらまん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：1.5i_4WD(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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手に入れてから２年、約32,000㎞を走行した。車両価格は安く、大きな故障もない。同クラス他車と比較して燃費が悪く、エンジンの動弁をタイミングベルトで行っているから人気がないのだろうが、高速走行時の高い安定性、四輪独立懸架のしなやかな乗り心地、レッドゾーンまで不快な振動なく回るエンジンなど、不人気要素を余裕で吹き飛ばす性能を安い価格で手に入れられる喜びは他車では得られない。 [ 続きを見る ]
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- 最高のアウトドアギア 投稿日： 2022年3月24日
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投稿者： クマ８５ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
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憧れのレガシィを自分で所有でき、そのことに満足 歴代のレガシィでの個人的に不満に思っていたところが改善されており、最強の一台かと 長く乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]
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- SUBARUらしくていいです 投稿日： 2022年3月23日
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投稿者： Masa VAB 130 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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オートマチックが多い中、マニュアルのみという設定がこだわりを感じました マニュアルしか乗らないと決めたときは、疲れたときどうなんだろう？とも感じていましたが、どうと言うこともなく慣れました やっぱりマニュアルの方が運転に集中出来るし楽しいです [ 続きを見る ]
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- 人生初の新車からのフルカスタマイズは最高 投稿日： 2022年3月23日
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投稿者： あつやま さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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本来はEyeSightツーリングアシストを使って、色々な場所へ行きたかったんですが、コロナ禍の為、通勤にも使わずですが、パワー、エクステリア全てに満足度の高いクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 仕事の相棒(過去所有車) 投稿日： 2022年3月23日
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投稿者： ニワカな車好き さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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実用的で雪道を安心安全に走れる車が欲しい人には★5です。乗り心地は100km以下では快適なので、そんなに飛ばさない人ならオススメできます。ただしイカツイ車や燃費の良い車にしたい人は、ワゴンR、ムーヴ等にした方が良いですね [ 続きを見る ]
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- 下手に安過ぎる車両は買わない。 投稿日： 2022年3月23日
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投稿者： ぴいたん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_アイサイト_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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一応、後期BP乗り始めて15年w まだまだこれからです〜♪～(´ε｀ ) やる事いっぱいです（笑） BP/BLを一度乗っちゃうと？ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ って感じです（笑） 追記。 下手にプレミアム付いた車両も買わない事。 単なる高くなっているだけかと思います。 肝心の値上がり価格に、 合った整備や部品交換はしていないと思われます。 必ず、縁の下チェックどすw 意味の分からんプレミア年にも⚠。 [ 続きを見る ]
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- コスパ最高のスポーツカー 投稿日： 2022年3月23日
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投稿者： べあ谷 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：R(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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エコカー時代で選択肢が減るなか、ガソリンエンジンでFRでクーペでMTでクローズドボディで国産の新車を300万強で買える悦び。 [ 続きを見る ]
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- 満足できる最高の車。フォレスター！ 投稿日： 2022年3月22日
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投稿者： フォレスターパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード：Xブレイク_AWD（CVT_2.0） 2021年式 乗車形式: マイカー
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街乗りはもちろんのこと川辺や雪道、ダートとどこを走っても走破できそうなタフな車がとても良いです。 積載量も文句なし！ すべてにおいて、満足できる車です。 [ 続きを見る ]
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- (世間の目と)闘うスポーツセダン 投稿日： 2022年3月22日
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投稿者： え の み ん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード：WRX STI_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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スバリストの偏見を気にしない人で有れば、良いと思う。 [ 続きを見る ]
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- 安全に「愉しい」クルマ 投稿日： 2022年3月22日
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投稿者： UF26 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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アウトバックもフォレスタも乗りました、XVはGPに続いて2代目、このサイズのSUVが一番気に入っています。 大勢で乗る、荷物が多い、後席にUSBやらエアコン吹き出し口が必要ならミニバンをお勧めします。 後席エアコン吹き出しは、国産上級車か欧州車でないと付いてても意味ないと思いますが・・・ XVでも2人分ならサーフィン（ショート）が室内積み出来ます。もちろんウエット、ポリタンもOK。 いつもの波乗り下道ルートなら、16㎞／L以上は走るし燃費も満足。 [ 続きを見る ]
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- 2年じゃなくて、もう6年乗ってますが、、、 投稿日： 2022年3月22日
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投稿者： kazu1129 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i アイサイト EXエディション_AWD(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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アウトドアスポーツにがんがん使う人には使い勝手がよくてお勧めです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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