メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
しばらく乗ってみます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバートラック
グレード:- 乗車形式: 仕事用
運転して楽しいクルマなので、出かけるのが楽しくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
近年流行らないセダンというパッケージですが、トランクスルーもあって積載に問題は無く、余裕のパワーとトルク+安心の運転支援システムで、長距離ドライブも楽々、しかも踏めば天井知らず(公道レベル+α)に走っていく車です。日常生活中心でありながら、たまにはワクワクしたい方にはお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:アクティブ×ブラック_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
スバルのフラッグシップとして、堂々とした体躯とそれに見合った性能。 昨今の世の中のトレンド(SUV、EV、HV移行)とは一線を置くモデルですので、 国内での売れ行きもそれほどよくないようですね。 それでも我が道を行くスタイル、スバルならではの安全性、安定感は 国産車で競合が見当たりません。 ※近いのはVolvoのXC、AudiのQuatroあたりのみか 次買うときもアウトバックが欲しくなる、そんなユニークな1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レイバック
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
街乗り快適で高速も信頼のアイサイトXで快適クルーズ、荷物もたくさんつめて乗り心地が良く、走りも良い。今の所欠点はハイブリッドでないことくらいかと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
気持ちよく走行できる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード:e(3ドア_MT_0.66) 1992年式 乗車形式: 仕事用
わざわざキャブのヴィヴィオを買う意味は無い。 普通にRX-Rを買った方が幸せになれると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XTエディション(パワーリヤゲート装着車)_AWD(CVT_1.8) 2024年式 乗車形式: マイカー
とても扱いやすく、安全装備も充実しており、ガイザーブルーもあまり見かけないので、満足度が高いです。ずっと乗っていたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:ST-H_AWD(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
免許を取って初めてクルマを運転する方におススメしたいスバル車です。 運転することに安心と楽しさを実感できると思います。 色々乗り慣れたドライバーの方には、運転することで原点回帰出来ると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
通勤、買い物を初め、様々なシチュエーションに使える所は大きいと思っています。 まぁスバルのスポ車ですから、燃費を気にしたら負けですが、スバルに乗っているんだなぁ〜と感じさせてくれます。パワーと燃費はトレードオフです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
普段の買い物の他にも、後席の折りたたみ具合で車中泊、背の高い荷物や畳のような長尺物積載まで何でもこなす。熱や騒音から離れたリアエンジンレイアウト。また作ってほしい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
FA20は思ってる以上に燃費良いです(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
良いクルマで大変気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:GT-H_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: レンタカー
いくつか気になる点は有るものの、とても楽しくかつ優雅に乗れる車だと感じた。特にSports#は基がCVTであることを忘れてしまうような変速で爽快。 電子制御サポートも非常に優秀で、自分の運転の上手くなったように錯覚するかの様。 減速シフト中のモーター音?が大きく聞こえてしまう点はどうしても不満。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
長距離ドライブや子供を乗せての運転がとても快適であり、見た目の満足感が高いため乗るだけで気分が良くなる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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