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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)
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- スバルのフラッグシップ 投稿日： 2024年8月9日
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投稿者： ローズレッド さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：Xブレイク EX_AWD（CVT_1.8） 2021年式 乗車形式: マイカー
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スバルのフラッグシップとしての性能は持っていると思う。 気になるところはいくつかあるけど、そこまで見かける機会も多くないのが良いところかなと。 [ 続きを見る ]
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- 慣れるまでトルクの扱いが難しい 投稿日： 2024年8月8日
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投稿者： まさふら さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
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不満部分は散々に書きましたが、高速乗って遠くに出かけるときのアイサイトやオートクルーズコントロールの快適感はもう大満足の一言です。 [ 続きを見る ]
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- 人も荷物も載せられる最強スポーツカー❗️ 投稿日： 2024年8月7日
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投稿者： なり_GC8D さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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家族との旅行から友達、彼女とのおでかけ、週末のワインディングからサーキットもうどこまでもいける最高にロックな車です。一生乗りますねこれは…ですがとても古い車なのであまりオススメはできないかもしれないです…VAB買った方がいいかも😭 [ 続きを見る ]
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- 安くMTを運用するなら今が最後のチャンスか 投稿日： 2024年8月7日
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投稿者： 9107F さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
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買う時は1年で乗り換えようとしてたり、そこからハマって情熱的に改修したりしましたが だいぶ落ち着いたのであとは乗り潰す感じです 他に乗りたい車はあれど、わざわざ乗り換えるほどの気も起きず。 同じ顔とすれ違うことも段々減ってきましたが 流用が効くので、当初想定していたよりは維持が楽です。 中古部品ならヤフオクにピンキリで並んでるのも大きい。 [ 続きを見る ]
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- もう3年経ったんだな、と。 投稿日： 2024年8月7日
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投稿者： SHUGO さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ（ハッチバック）
グレード：2.0GT_AWD(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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このくらいのパッケージングが新車では買えないのが残念。… [ 続きを見る ]
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- やっぱりどこまでも乗っていきたくなります 投稿日： 2024年8月7日
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投稿者： ほれす太郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2021年式 乗車形式: マイカー
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ちょうど2年前の8月6日に我が家にこの車が来ました。2年経っても新鮮な感じでこの車と付き合えています。夫婦二人で乗ることが多いので、分不相応なサイズじゃないかと思いましたが、ゆったりとした気分で乗ることができて良かったです。そんなところを含めてXVやマツダのCX-30にしなくて大正解でした。 新しいパーツも導入しましたし、これからも楽しく乗っていきたい車です。 [ 続きを見る ]
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- ちょうどいい車 投稿日： 2024年8月6日
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投稿者： 草むしり5級 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：STIスポーツ_AWD（CVT_1.8） 2022年式 乗車形式: マイカー
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E型納車から約１年、走行距離18,000kmでの感想となります。 適度な走行性能と積載、優れた走破性と安全性を持ちながら乗り心地等の快適性も備えるなど、１００点は無いが総合力が高い実用的な優等生といった感じで、一台の車で様々な用途をこなしたい人にお勧めなSUVらしいSUVです。 フルモデルチェンジ直前で目新しさは無いですが、実績のある技術で手堅く仕上げており、良くできた車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 運転が楽しくなります。 投稿日： 2024年8月6日
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投稿者： YASTK さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：Sリミテッド_AWD（CVT_2.0） 2014年式 乗車形式: マイカー
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総合的に見てなんとも言えない安心感があります。 暑くても寒くてもどんな路面でも不安を感じません。 水平対向エンジンの振動が、ワクワク感を高めます。 [ 続きを見る ]
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- 快適に運転出来るクルマ 投稿日： 2024年8月5日
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投稿者： 銀の矢 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：Xブレイク EX_AWD（CVT_1.8） 2021年式 乗車形式: マイカー
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このクルマはウィンタースポーツのために選んだクルマで当初はスポーツワゴンを購入するつもりでしたが総じて他のSUVよりは全高が低く一応ワゴン扱いのアウトバックに試乗したところサイズの割に取り回しも良好だし加速もそこそこなので選び購入を決めました。 今ではウチのクルマのなかではウィンタースポーツ以外でも1年を通してレジャーやドライブ旅行で大活躍しています。 [ 続きを見る ]
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- 安全で快適に移動出来ます。 投稿日： 2024年8月5日
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投稿者： makibira さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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BRレガシィからの乗換えですが、アイサイトや各種安全装備の進化を感じます。又、幅が少し大きくなりましたが視界が良いので運転はしやすいです。 [ 続きを見る ]
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- 国産ハイパワーワゴンなら、これ一択。 投稿日： 2024年8月5日
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投稿者： hdo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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私の中の基準(ある上り坂を走る時のエンジン回転数)が、1.6Lでは力不足。やはりパワーのある車は気持ち良い。この車の一番の魅力です。 [ 続きを見る ]
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- ツーリングワゴンの代名詞 投稿日： 2024年8月4日
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投稿者： 一剛☆ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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市街地、ワインディング、高速クルージング。どのシーンでも安心して走れる車😆 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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