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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (184ページ)
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- スバルXVアドバンス スタイルエディション 投稿日： 2022年9月9日
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投稿者： assykei さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル XVハイブリッド
グレード：ハイブリッド tS_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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これから伝えていければと。 [ 続きを見る ]
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- スバル車としてはベーシックなモデルだが万人受けはしない 投稿日： 2022年9月9日
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投稿者： こまいぬさんに さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4
グレード：G4 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有
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低予算で状態のいい普段使いしやすい四駆の車が欲しい、という人にはベストの選択かと 装備もそつない内容でクルコンやパワーシート、オートライト他できたら欲しいというものが大体ついてる(2.0は) 予算があるなら次の型のGT系を強く勧める 見た目も中身も全部進化しててGJ系が勝ってるところがない・・・ スバル車としてもエントリーモデルなのもあって決っして悪い車ではないと思う が、この車じゃなきゃって魅力が薄い [ 続きを見る ]
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- 基本走行はいいですが 投稿日： 2022年9月9日
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投稿者： Origo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：2.0X Sスタイル_AWD（AT_2.0） 2011年式 乗車形式: マイカー
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雪国なので、車高が高いのがなによりです。車の下をスコップで掘ることは皆無でした。エンジンは、快調で、ターボはなくてもほぼ快適です。ただ、４ATは、街乗りはよくても、峠は物足りないです。 [ 続きを見る ]
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- デザイン・能力は申し分無し、経済性は・・・ 投稿日： 2022年9月8日
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投稿者： ねこっちゃＳ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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とは言え 歴代の自分用車の中ではベストの１台です。 (同率はS13のK‘s) 遠出やドライブはレヴォ介1択。 もうすぐ20万kmですが、壊れるまでお付き合い願おうと思ってます。 [ 続きを見る ]
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- 走る、止まる、曲がるが楽しいスポーツカー 投稿日： 2022年9月8日
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投稿者： シロク さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: 過去所有
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MTで楽しく、ターボで速く、四駆で高速道路安定性があり、ワインディングでもしっかり曲がって止まるので運転操作がどのシチュエーションでも楽しい車。 アフターパーツが豊富なので外観を変えたり色々チューニングしたりとカスタムの幅が広がる車。 [ 続きを見る ]
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- 新色、セラミックホワイト！ 投稿日： 2022年9月8日
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投稿者： Yasuvn さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
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レヴォーグVN5のB型から新しく設定されたボディカラー、セラミックホワイトについてレビューします。 [ 続きを見る ]
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- 憧れて乗りたいなら今のうち！ 投稿日： 2022年9月8日
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投稿者： Nao? さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：WRX_typeRA_STi_Version_VI4WD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: 過去所有
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あえて不満点には書かなかったのですが、燃費は良くて10kmです。 でも、燃費を気にして乗る車では無いので、不満には思っていなかったです。 中古価格も高くなってきているので、憧れているなら博物館に行く前に是非乗ってみてください！ そして満足したら手放せばいいと思います！ 自分はそうしました！ リセールは良くないので、売ってあわよくばスポーツカーをハシゴしようと言う気持ちは捨てた方がいいです(笑) あと、色んな所でおじさんに話しかけられるので、それが嫌な方はお勧めできません！ [ 続きを見る ]
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- 事情があって納車待ち 投稿日： 2022年9月7日
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投稿者： norikivoov さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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未知数 [ 続きを見る ]
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- 1.5ℓでもマフラーから等爆サウンドが出る。 投稿日： 2022年9月7日
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投稿者： takuya8689 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：1.5i-S_4WD(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
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スバル車の中でもワゴンタイプでMT仕様はまだ希少性ある車種だと思うので、手頃に買い求めたいなら候補にするとよい。 [ 続きを見る ]
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- 走る喜びを教えてくれた 投稿日： 2022年9月7日
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投稿者： ebidon さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
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初めて走る喜びを教えてくれた [ 続きを見る ]
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- 初めてのスバル、ついに出会ったフォレスター 投稿日： 2022年9月6日
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投稿者： 青空写真館 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2021年式 乗車形式: マイカー
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クルマの購入にあたってちょっとでもフォレスターが気になったのなら、その直感を信じていいと思います。 私にとってはいい相棒になる予感大です。 [ 続きを見る ]
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- 【納車一ヶ月】どこかにフイっと乗って行きたくなってしまう車です 投稿日： 2022年9月6日
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投稿者： ほれす太郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2021年式 乗車形式: マイカー
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納車一ヶ月、約1,500kmを走って感じたことです。 けっして運転が上手とは言えない私には、セダンやスポーティカーの低い視線で道路を走るよりも、こう言う車でゆったりとした気持ちで颯爽と走る方が良いようです。U12 SSSハードトップやGHインプレッサにお尻を沈めるように乗り込むより、B21AデイズルークスやSF、SKフォレスターの少し高い位置に乗り込む方が良い感じです。 運転席におさまり、バムッとドアを閉めて、プッシュボタンを押してアイドリングが開始します。やがてそれがドコドコという音に変わってくると、山でも良し海でも良し、ただただどこかに向かって走りたくなります。 さらには個... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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