メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
当分手放すつもりはありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
安全、安心に移動する足としては、最高の車だと思います。以前乗っていたドイツ車に近いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
①購入から5年が経ち、カスタマイズはほぼやり尽くしたので、これからはメンテナンス中心となりそうですが、長く乗り続けたいと思います。 ②コロナ禍でロングドライブする機会が相当減ったのに加え、近々通勤で使用しなくなるので乗車機会が減る傾向ですが、行動制限が無くなったことで、このクルマの真価が発揮できるロングドライブを再開しようと考えている。 ③新型には敵わないものの、安全装備については現在でも高いレベルにあり、運転時の安心感は格別。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
かっこいいという言葉しかみつからない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:15i-S_4WD(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: マイカー
欲しくても、もう新車では手に入らないよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
走れば走るほど好きになる車です👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
安全装備、強固なボディー、ハイスペック…全てにおいて価格より上回ります。この価格でこれだけの車はこれだけ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
良く纏まっていて良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
お金がブッ飛ぶ事以外は大満足のクルマです。 もちろんノーマルのまま乗るのも良し、色々カスタムして自分好みにするのも良し。 色々な楽しみ方ができるクルマだと思います。 金銭的問題は愛さえあればなんとかなります・・・たぶん・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
色んな評論家が言っていることですが、このエンジンは本当に傑作です。 歴史に残ります。 EV化によって純ガソリンエンジンのBRZのフルモデルチェンジがこれで最後の可能性が高いので、借金してでも買う価値ありです。 もちろん、色々いじっても楽しいでしょうし、ノーマルの状態での全体的なバランスも最高到達点にあると思います。なので、私はマイナーチェンジがあればもう1台買うつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: 過去所有
買い物やレジャーに大活躍のワゴンでした。最近はグローバル化によりサイズが大型化していますが、5ナンバーサイズのワゴンは取り回しもよく、扱いやすい車。本当に大好きな車でした。叶うなら、もう一度あのデザインで中身をエコにリバイスした新車を発売してほしい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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