メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
エンジンや可変ダンパー、新設計のトランスミッションなど、乗ってこそわかる良さがあります。剛性の高さは乗ってすぐに感じられる部分でヨーロッパ車に肩を並べるレベルです。非常にコスパの高い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
総じていい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
個人的には乗って良し、眺めて良し、弄って楽しい相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
これが最後のガソリンターボ車かなぁと思い乗り換えました😃 あちこち連れ回すぞ〜‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ アネシス
グレード:2.0i_S_AWD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
自動運転どころかアイドリングストップすらない。いや、それがいい。 エンジンを回しきるのは心が躍る。それがベタ踏みで加速するときでも、エンブレで減速するときであっても。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
スポーツワゴンとして外国車と競合出来るモデルだと思います。実際ワゴンで四駆って言うと数える位しか無いし値段差でみたらレヴォーグはアリになると思います。 スバルもボクサーディーゼルとか出してこの車体に載るならば更に良い!コンセプトで出展した過去があるから是非! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:タイプS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
Rシリーズは一度降りてもまた戻ってきたくなる…そんな魔力というか魅力というかがあると思います。 車としてはスタイリング・デザイン重視で不便な事もあるけど、それ以上に所有感を満足させてくれる良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
違う車種にはもう乗れないぐらいの慣れ親しんだフィーリング [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト アクセントブラック(CVT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
内外装の質感、基本走行性能共に同クラスの車の中ではかなり優秀だと思います。1.6Lでも街乗りメインだとパワー不足は感じません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: 試乗
1.8Lターボで十分だと思っていたのですが、このSTI sport は更にその上を行く大変満足度の高い成熟したモデルになっていますね。大きく違ったところはやはり足回りかな。それほど硬くなく、しなやかに収束してくれるダンパーは、高級感があります。大人の走りを楽しめる車に仕上がっているのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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